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Véhicule à démarrage pneumatique remorqué

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Véhicule à démarrage pneumatique remorqué

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1. Les aéroglisseurs faisant l'objet de l'appel d'offres doivent être titulaires d'une "licence d'utilisation d'équipement spécial d'aéroport civil" ou d'un "certificat d'approbation d'équipement spécial d'aéroport civil" en cours de validité, délivrés par l'Administration de l'aviation civile de Chine, ou être des équipements d'aéroport annoncés sur le site web de l'Administration de l'aviation civile de Chine.

2. Le véhicule à source d'air se compose principalement de deux parties : l'unité de source d'air et le châssis du véhicule. Il s'agit d'un dispositif capable de générer et de produire en continu de l'air comprimé à une pression d'au moins 43 psi pour le démarrage des moteurs à réaction des avions.

3. L'unité de source d'air doit avoir quatre modes de fonctionnement : VEILLE, PACES D'AIR, DÉMARRAGE JET et ARRÊT.

4. L'unité de source d'air doit être composée d'un moteur, d'un compresseur, d'un système de régulation de la pression, d'une dérivation, d'une canalisation d'alimentation en gaz et d'un système de commande électrique, etc. Elle doit être installée sur une base rigide en acier. Il doit être installé sur une base en acier rigide. Le capot doit être formé de plaques d'acier embouties, avoir de bonnes performances en matière d'isolation acoustique et être équipé d'une porte de cabine suffisamment grande pour faciliter les travaux d'entretien de l'unité.

5. À l'exception des composants de fonctionnement de l'unité de source d'air, tous les composants doivent être installés à l'intérieur du capot, et aucun composant ne doit dépasser.

6. L'unité de source d'air doit pouvoir fonctionner 24 heures sur 24 et présenter d'excellentes performances en matière d'étanchéité à la pluie, d'évacuation de l'eau, d'imperméabilité à l'humidité et d'anticorrosion. Le cadre de l'unité doit adopter de bonnes mesures anti-corrosion et antirouille, telles que le processus de galvanisation, etc. Les panneaux muraux extérieurs de l'unité doivent être fabriqués en alliage d'aluminium, qui possède des performances anti-corrosion et antirouille à long terme.

7. Principales exigences en matière de performances

1) Volume d'alimentation en gaz ≥180 PPM ;

2) Pression d'alimentation en gaz ≥43psi

3) Température d'alimentation en gaz ≤220℃ ;

4) Dimensions (type monté sur véhicule) :

a. Longueur totale ≤7125mm ;

b. Largeur totale ≤2260mm ;

c. Hauteur totale ≤3300mm.

5) Poids à vide ≤ 8 300 kg ;

6) Exigences en matière de bruit : À une distance de 7 mètres de la carrosserie du véhicule et à une hauteur de 1 mètre, le niveau de bruit doit être ≤100dB.

7) Garde au sol ≥145mm ;

8) Le diamètre de braquage minimal est ≤16000mm.

★8. Principales exigences en matière de performances du moteur

a. Type : Moteur diesel importé d'origine à injection électronique de carburant turbocompressé et à refroidissement intermédiaire ;

b. Puissance nominale ≥500kW ;

c. Vitesse nominale ≥2100rpm ;

d. Les émissions de gaz d'échappement ne doivent pas être inférieures aux normes TIER3/COM3 pour les engins mobiles non routiers.

e. Il doit être équipé d'un dispositif d'arrêt d'urgence, d'un dispositif de protection contre les hautes températures, d'un dispositif de protection contre les basses pressions d'huile et d'autres dispositifs de protection.

9. Principales exigences de performance pour le compresseur :

a. Type : Compresseur à vis sans revêtement et sans huile ;

b. Débit d'alimentation en gaz continu ≥180ppm ;

c. Température d'échappement ≤220℃ ;

d. Méthode de refroidissement : Refroidissement par huile plus refroidissement par air ;