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Plate-forme de travail pour camion ambulance aéroportuaire (diesel)

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Plate-forme de travail pour camion ambulance aéroportuaire (diesel)

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La plate-forme de travail du camion ambulance de l'aéroport (diesel) comprend une plate-forme mobile à l'avant et une plate-forme élévatrice à l'arrière pour les passagers à mobilité réduite.

La plate-forme de travail avant du camion ambulance aéroportuaire (diesel) est une structure de type cadre avec des capacités de mouvement vers l'avant, vers l'arrière et vers la gauche et la droite. Située au-dessus de la cabine, la plate-forme de travail avant se compose d'une plate-forme fixe, d'une plate-forme mobile gauche-droite et d'une plate-forme télescopique avant et arrière. L'avant de la plate-forme de travail avant est équipé d'un tube tampon et d'un dispositif de sécurité pour l'accostage à la porte de l'avion afin d'éviter les collisions. La plate-forme avant est conçue pour s'amarrer à la porte de l'avion et peut être relevée ou abaissée pour respecter la hauteur requise de la porte. Des garde-corps coulissants et fixes sont installés des deux côtés de la plate-forme avant. Lorsque les garde-corps coulissants sont complètement rétractés, ils ne gênent pas l'ouverture et la fermeture de la porte de l'avion. Un auvent rétractable est installé au-dessus de la plate-forme avant. La plate-forme télescopique s'étend sur 600 mm et la plate-forme mobile se déplace sur 600 mm.

La plate-forme de travail arrière du camion ambulance aéroportuaire (diesel) se compose d'une structure de type cadre située à l'arrière du véhicule. Elle s'élève et s'abaisse avec la carrosserie du véhicule. La plate-forme de levage arrière a une fonction de basculement, et le côté de la plate-forme est équipé de mains courantes en acier inoxydable, ce qui permet de rétracter efficacement la porte de l'avion. Les interrupteurs de commande de levage et de basculement de la plate-forme de levage arrière sont placés à l'extrémité arrière du châssis et de la plate-forme de levage arrière. Lorsque la plate-forme de levage arrière ne fonctionne pas, elle peut être repliée, fixée à l'extrémité arrière de la carrosserie et verrouillée à l'aide d'une serrure hydraulique. Lorsque la carrosserie descend au point le plus bas, la plate-forme est soutenue par le cadre de support de la poutre auxiliaire et par la carrosserie. Lorsque la carrosserie s'élève jusqu'à la surface inférieure et affleure le plan de la plate-forme, la plate-forme s'élève et s'abaisse de manière synchronisée avec la carrosserie. La surface d'appui des plates-formes avant et arrière est supérieure à 3㎡, et les planchers des plates-formes avant et arrière sont faits de plaques d'aluminium à motifs, qui sont imperméables, antidérapantes et anticorrosion. Lorsqu'elle n'est pas utilisée, la plate-forme peut être repliée, fixée à l'extrémité arrière de la carrosserie de la voiture et verrouillée à l'aide d'une serrure hydraulique.