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Avion PRM Medical Lift

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Avion PRM Medical Lift

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Les poutres auxiliaires de l'appareil de levage médical PMR sont toujours des structures de cadre. Elle se compose d'un cadre de poutre auxiliaire, d'un cadre de support avant et de quatre supports hydrauliques télescopiques. Le cadre de levage est composé de deux éléments rigides à haute résistance articulés ensemble pour former une structure de cadre de fourche de type ciseaux. Ses parties supérieure et inférieure sont respectivement articulées sur le chariot et la poutre auxiliaire. Grâce à l'extension et à la rétraction du cylindre hydraulique, le cadre de levage peut être soulevé et abaissé. Il y a deux plates-formes de travail indépendantes à l'avant et à l'arrière pour faciliter l'embarquement et le débarquement des passagers à mobilité réduite. La plate-forme avant peut être déployée et rétractée vers l'avant et vers l'arrière, ce qui facilite l'accès à la porte d'embarquement. La plate-forme arrière peut être pliée, rétractée et relevée verticalement, ce qui facilite l'embarquement et le débarquement des passagers à mobilité réduite. La plate-forme avant est équipée d'un garde-corps, et le garde-corps de la plate-forme télescopique peut également être rétracté. Des mesures de protection anti-collision sont installées à l'extérieur. L'élévateur médical PMR d'aéronef est modifié sur la base du châssis du véhicule Qingling Type II (Qingling 700P).
La cabine est équipée d'un ensemble de voyants lumineux indiquant l'état de fonctionnement. La cabine est équipée d'un ensemble de panneaux de commande pour la rétraction et l'extension des pieds de support et pour le levage et l'abaissement de la caisse. L'intérieur de la benne est équipé d'un ensemble de panneaux de commande permettant de soulever la benne, d'étendre la plate-forme et de la déplacer vers la gauche et vers la droite.
Sur le côté gauche de la caisse, une porte latérale permet au personnel et aux accompagnateurs de monter et de descendre de la caisse, et des mains courantes de sécurité sont également installées pour monter et descendre les marches.
Quatre pieds de support hydrauliques en forme de H sont installés tout autour du véhicule.
Le système de commande combine la commande manuelle du circuit d'huile et la commande du circuit électrique.