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Passerelle d'embarquement des passagers électro-hydraulique

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Passerelle d'embarquement des passagers électro-hydraulique

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la passerelle d'embarquement des passagers : En tant que pont reliant les avions à l'aérogare, la passerelle d'embarquement offre aux passagers entrant et sortant de l'aéroport un espace de marche confortable et sûr par tous les temps. En même temps, elle offre des solutions économiques et flexibles pour différents plans d'aéroports et arrangements d'aires de trafic

paramètres de la passerelle d'embarquement des passagers
Type de passerelle d'embarquement : Télescopique rotatif, entraînement hybride
Charge nominale kN/㎡ : 1,2 pour la partie supérieure de la passerelle, 3 pour le plancher
Angle de rotation de la passerelle : 88°
Angle de l'entrée de l'aéroport : 93 degrés pour le virage à gauche et 32 degrés pour le virage à droite
Vitesse de levage m/s : 0 à 0,03
Vitesse de marche m/s : 0 à 0,5
Vitesse de rotation du port (°/s) : 1.65
Forme de la paroi latérale : Paroi latérale en verre
Types de prise en charge à l'aéroport : C, D, E
Alimentation électrique : 50Hz (±2%), 380V (±10%), système triphasé à cinq fils
Intensité sismique : Intensité de la fortification sismique : 8 degrés
Température ambiante : +60 ° C à -25 ° C
Précision de captage : Lorsque la position d'amarrage de l'avion s'écarte de la position spécifiée de 1 mètre devant ou derrière et de 0,5 mètre à gauche ou à droite, la passerelle d'embarquement peut effectuer le travail de prise en charge de manière sûre et fiable.
Anti-corrosion : ISO 12944 C4-M
A. Apprêt époxy riche en zinc : il est utilisé pour protéger la surface de l'oxydation, avec une épaisseur de 30 à 55 microns. B. Couche intermédiaire de peinture en suspension épaisse : Elle est utilisée pour améliorer la capacité anti-collision, avec une épaisseur de 100-120 microns.
C. Couche de finition en polyuréthane : Elle est utilisée à des fins esthétiques, pour la résistance au feu, la résistance chimique et la résistance aux intempéries, avec une épaisseur de 35-45 microns.

La passerelle d'embarquement des passagers est sûre et fiable
La mise en place d'un système complet de gestion des fournisseurs permet d'améliorer la fiabilité et la sécurité ;
La structure principale est entièrement soudée avec de l'acier faiblement allié de haute qualité, et les matériaux en acier proviennent tous de grandes entreprises sidérurgiques réputées telles que Baosteel.
L'amélioration des composants mécaniques renforce la fiabilité et la sécurité de la structure.
La fonction de rétraction de la passerelle en un seul clic et la fonction de rétraction d'urgence de la passerelle garantissent la sécurité de l'avion.
Protection à trois niveaux pour une connexion sûre à l'aéroport et protection à quatre niveaux pour le mouvement télescopique.
La fonction de détection automatique du système au démarrage renforce la sécurité.
La disposition humanisée des poignées et des boutons de commande rend l'opération simple et rapide et améliore les performances de sécurité.
Les principaux composants sont dotés de fonctions de retour d'information et de protection.
Protection par ultrasons pour la prévention des collisions avec les ailes
La passerelle d'embarquement est équipée de dispositifs de limitation électriques, logiciels et mécaniques pour ses fonctions télescopiques et de levage. Au niveau de la connexion entre la tête de la passerelle et l'avion, il y a des tampons, des interrupteurs à moustaches, des capteurs laser, des roues de mise à niveau, des bottes de sécurité, etc. pour assurer la sécurité du fonctionnement de la passerelle d'embarquement. La protection de sécurité du double cylindre hydraulique a été testée et inspectée par le Centre national de supervision et d'inspection des machines de construction. Il résiste bien aux intempéries et fonctionne en douceur et sans bruit.