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#Tendances produits
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Camion ambulance pour avions (demi-tête)
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Camion ambulance pour avions (demi-tête)
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Châssis de camion ambulant pour avions
1. Sélectionner le châssis du véhicule de classe II Qingling 700P (QL1100A8PAY)
2. Modèle de moteur : 4HK1-TC51
Puissance maximale : 141kw/2600/min
Couple maximal : 513Nm/1600r/min
Type de moteur : Moteur diesel à quatre temps, refroidi à l'eau, turbocompressé et refroidi à l'air
Norme d'émission : Norme nationale V
Transmission Avancer de six vitesses et reculer d'une vitesse
I : 6,720 ; II : 4,244 ; III : 2,580 ; IV : 1,540 ; V : 1,00 ; Ⅵ : 0,763 ; R : 6,823
3. Adopter un système de direction assistée hydraulique..."
4. Adopter un système de freinage hydraulique à double boucle.
5. Châssis de véhicule Qingling QL1100A8PAY (700P) de classe II, caractérisé par des performances stables et une apparence attrayante.
Lorsque la plate-forme est levée, le véhicule ne peut pas bouger.
Spécifications techniques du chariot élévateur pour avions
Dimensions totales (longueur × largeur × hauteur) : 9200mm× 2460mm × 3770mm
Dimensions internes de la caisse (longueur × largeur × hauteur) : 6350 mm×2200 mm×2100 mm
La distance télescopique de la plate-forme télescopique est de 600 mm
Distance de déplacement de la plate-forme mobile : 600 mm
Hauteur de la plate-forme avant par rapport au sol : 1400 mm - 5800 mm
Hauteur de levage de la caisse à partir du sol : 1500-5900 mm
Hauteur de la plate-forme arrière par rapport au sol : 0mm - 1500mm
Empattement : 5200 mm
Angle d'approche : 14
Angle de départ : 14°
Diamètre extérieur du cercle du canal : 20 500 mm
Poids total du véhicule : 11 250 kg
Capacité de charge maximale de la caisse : 2 500 kg
Capacité de charge maximale de la plate-forme avant : 1200 kg
Capacité de charge maximale de la plate-forme arrière : 500 kg
Vitesse du vent de travail autorisée : Niveau 8
Vitesse maximale : 75 km/h
À l'approche d'une vitesse d'avion ne dépassant pas 3 km/h
Pression maximale d'utilisation : 16 Mpa