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Introduction de la performance en matière de sécurité des camions-citernes électriques pour l'eau potable dans les aéroports

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Introduction de la performance en matière de sécurité des camions-citernes électriques pour l'eau potable dans les aéroports

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Introduction de la performance en matière de sécurité du camion de distribution d'eau potable des aéroports
1. Un interrupteur tactile en forme de queue mécanique est installé au sommet de la plate-forme de levage.
2. Un bouton d'arrêt d'urgence est installé sur le panneau de commande.
3. Des interrupteurs de déplacement sont installés sous la plate-forme, et le véhicule ne peut pas se déplacer si la plate-forme de levage arrière n'est pas abaissée dans la bonne position.
4. Des voyants d'avertissement sont installés en haut de la cabine du conducteur.
5. La cabine du conducteur est équipée d'un interrupteur d'extinction d'incendie en cas de défaut de la batterie.
6. La plate-forme de travail est constituée de plaques d'aluminium antidérapantes. Un garde-corps en acier inoxydable de 1100 mm de haut est installé sur la plate-forme pour assurer la sécurité des opérateurs.
Plate-forme de supervision des données à grande échelle pour camion à eau potable d'aéroport électrique
La plateforme de big data se compose de trois niveaux : la plateforme de l'entreprise d'exploitation du véhicule, la plateforme de l'entreprise de fabrication du véhicule et le terminal du véhicule. Les données collectées par la plateforme sont basées sur le document GB/T 32960-2016 "Technical Specifications for Remote Service and Management System of Electric Vehicles", permettant la collecte et la communication de données sur les véhicules. Elle est conforme aux réglementations et normes nationales pertinentes.
Le système est centré sur l'entreprise de fabrication de véhicules (Jiangsu Tianyi), ce qui garantit que la conception du système logiciel peut répondre aux habitudes et aux besoins des utilisateurs. Grâce à la formation, les cadres peuvent maîtriser parfaitement les méthodes d'utilisation.
Le terminal du véhicule peut établir une connexion sans fil et échanger des données en temps réel avec le système de gestion du contrôle des opérations du véhicule ; il possède une fonction de positionnement du véhicule, capable d'envoyer des informations en temps réel telles que la localisation du véhicule, la vitesse, l'état de fonctionnement de la batterie (y compris la tension de la batterie, la puissance, la température, les conditions anormales, etc.) ; il peut envoyer des informations en temps réel telles que les principaux paramètres techniques et les informations de maintenance du véhicule, y compris l'état du moteur d'entraînement, les informations d'avertissement de défaut de la clé du véhicule, les rappels de maintenance du véhicule, etc.