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échelle d'embarquement des passagers de l'aviation produite par Tianyi GSE

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échelle d'embarquement des passagers de l'aviation produite par Tianyi GSE

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L'échelle d'embarquement pour passagers produite par Tianyi GSE a une hauteur de travail allant de 2400 mm à 5800 mm. Elle peut être utilisée sur des modèles d'avions tels que A300, A310, A320, A330, A340, B737, B747, B757, B767 et B777.

Le système hydraulique de l'échelle d'embarquement des passagers de l'avion
Le système hydraulique de l'échelle d'embarquement des passagers est composé d'un réservoir d'huile, d'un filtre à huile, d'une vanne d'arrêt, d'une pompe à huile, d'une pompe à main, d'une vanne unidirectionnelle, d'une vanne directionnelle électromagnétique, d'une vanne de commande hydraulique bidirectionnelle, d'un vérin de levage, d'un vérin de réglage fin, de vérins de pied de support avant et arrière, de vérins d'extension et de rétraction de la plate-forme, et de vérins de déverrouillage, ainsi que de manomètres, de tuyaux d'huile et d'accessoires de tuyauterie.
La pompe à huile est une pompe à engrenages moyenne-haute pression, entraînée directement par l'arbre de sortie de la prise de force, et fournit de l'huile sous pression au système hydraulique. Des valves de contrôle hydraulique bidirectionnelles sont installées sur les voies d'entrée et de sortie d'huile du vérin de levage et du vérin de pied de support, ce qui permet de bloquer les tiges de piston des vérins dans n'importe quelle position.
Ce véhicule est équipé d'une pompe électrique de secours. Lorsque l'ensemble du véhicule est alimenté, la pompe électrique de secours peut être utilisée pour effectuer toutes les actions hydrauliques, telles que la rétraction d'urgence de la plate-forme, l'abaissement du corps de l'échelle et la rétraction des pieds de support, etc.
Lorsque le moteur ou la pompe à huile tombe en panne et que la pompe manuelle est utilisée pour la rétraction d'urgence des pieds de support, il convient d'ouvrir la soupape d'urgence et d'actionner manuellement la pompe manuelle. Il est interdit de l'utiliser normalement et elle est fermée en cas d'urgence.
À l'exception du cylindre de réglage fin et du petit cylindre de déverrouillage, qui sont des cylindres hydrauliques à tige simple à simple effet, les autres sont des cylindres hydrauliques à tige simple à double effet. L'extrémité supérieure du cylindre de déverrouillage est équipée d'un ressort, et lorsqu'il se réenclenche, il s'appuie sur l'élasticité du ressort pour se réenclencher.
La pression nominale du système hydraulique est de 10 Mpa. Le manomètre installé sur le tuyau d'huile peut refléter et observer directement la pression nominale du système hydraulique. Il a été étalonné avant de quitter l'usine et, en général, il n'est pas autorisé à s'ajuster de manière aléatoire pendant l'utilisation.