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Tianyi GSE contribue à la mise en place sans heurts du système d'assistance au sol à l'aéroport de Honghe Mengzi

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Tianyi GSE contribue à la mise en place sans heurts du système d'assistance au sol à l'aéroport de Honghe Mengzi

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Récemment, avec l’achèvement du dernier essai de charge lourde sur site et la réception de la dernière remorque pour avions, tous les véhicules d’assistance au sol achetés par l’aéroport de Honghe Mengzi auprès de Tianyi GSE ont été intégralement installés, mis au point et livrés sur site. La gamme d’équipements livrée à cette occasion comprend six types d’équipements essentiels : des camions-citernes pour l’aviation, des camions de vidange des eaux usées, des camions de collecte des déchets, des escaliers d’embarquement, des convoyeurs à bande et des tracteurs d’aviation, couvrant ainsi l’ensemble des besoins en matière de services au sol pour les vols, depuis l’accueil et le départ des passagers jusqu’au soutien logistique et à la gestion des vols.
Contrairement à la configuration des équipements des aéroports classiques de plaine, l’aéroport de Honghe Mengzi est situé sur le plateau sud de la province du Yunnan. Il impose des exigences spécifiques en matière de performances de puissance des véhicules, d’adaptabilité aux conditions climatiques froides et de capacité à circuler sur des routes aux conditions complexes. Pour s’adapter à ce scénario opérationnel, l’équipe de projet GSE de Tianyi a lancé des travaux d’adaptation sur mesure trois mois à l’avance : elle a amélioré le système d’isolation du réservoir d’eau du camion-citerne afin d’empêcher le givrage des canalisations en haute altitude et à basse température ; elle a augmenté la pression de la pompe d’assainissement du camion-citerne à eaux usées pour garantir l’absence de rejets résiduels sur les pentes raides ; elle a ajouté des marches élargies antidérapantes et des dispositifs de mise à niveau adaptatifs à l’échelle d’embarquement des passagers, permettant un accostage stable avec la porte de la cabine même sur des emplacements aéroportuaires non nivelés.
Au cours de la phase de livraison sur site, l’équipe de projet a adopté un plan de mise en œuvre reposant sur « une arrivée par lots, une vérification individuelle et une formation couvrant l’ensemble du processus ». Dès l’arrivée de chaque type de véhicule, l’installation et le réglage ont été effectués immédiatement, tandis que le personnel d’exploitation de l’aéroport était chargé de dispenser des cours théoriques et d’organiser des exercices pratiques. Du test de maintien de la pression à pleine charge pendant 24 heures du camion-citerne, à la vérification de l’étanchéité du transfert et de la protection anti-infiltration du camion-poubelle, en passant par le test de puissance de traction des différents modèles de têtes de remorquage, tous les paramètres de performance des équipements ont pleinement satisfait aux exigences des normes de l’industrie de l’aviation civile.