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Tianyi GSE réalise une inspection sur site et une formation spécialisée sur ses produits chez Beijing Air Catering

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Tianyi GSE réalise une inspection sur site et une formation spécialisée sur ses produits chez Beijing Air Catering

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Afin d'améliorer en permanence le niveau de maintenance et d'assistance des équipements au sol destinés à l'aviation et de renforcer les fondements de la sécurité des opérations au sol liées à la restauration aérienne, l'équipe du service technique de la société Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd. (Tianyi GSE) s’est récemment rendue chez Beijing Air Catering Co., Ltd. afin de procéder à une inspection complète de ses véhicules de restauration aérienne électriques et diesel en service, et d’organiser une formation pratique spécialisée sur les produits à l’intention des opérateurs de première ligne et du personnel de maintenance.

En tant que prestataire de services de restauration aérienne de premier plan au niveau national, Beijing Air Catering a acquis un grand nombre de véhicules électriques de restauration aérienne et de camions frigorifiques à moteur thermique de Tianyi GSE, qui assurent les tâches essentielles de transport des repas et d’approvisionnement en bord d’embarquement pour plusieurs compagnies aériennes. Le fonctionnement fiable de ces équipements a un impact direct sur l’efficacité du soutien aux vols et sur la sécurité alimentaire des repas. L'intervention sur site s'est déroulée en deux phases clés : une inspection complète des équipements et une formation pratique standardisée.

Au cours de la phase d’inspection, les ingénieurs techniques de Tianyi ont procédé à des vérifications point par point de tous les équipements de restauration électriques et à moteur à combustion interne sur place, en mettant l’accent sur : les systèmes de commande électrique haute tension, l’état des batteries d’alimentation, les mécanismes de levage hydrauliques et l’étanchéité de l’isolation des compartiments réfrigérés pour les modèles électriques ; ainsi que sur les performances du moteur, les groupes frigorifiques, les supports de stationnement et les paramètres de fonctionnement des systèmes anticollision de raccordement aux avions pour les camions frigorifiques à moteur à combustion interne. Parallèlement, ils ont consigné les journaux d’exploitation des équipements, effectué des réglages et des réparations sur place pour les composants présentant une usure mineure, et rédigé des rapports d’inspection complets identifiant les intervalles de maintenance à moyen et long terme, éliminant ainsi efficacement les risques cachés liés à l’exploitation d’équipements défectueux.

La session de formation a adopté un modèle « cours théoriques + exercices pratiques sur véhicule sur site ». Les formateurs ont fourni des explications détaillées sur les procédures d’exploitation différenciées entre les équipements de restauration électriques et à moteur à combustion interne, couvrant : la protection de sécurité haute tension, les procédures de recharge et l’entretien quotidien des batteries pour les véhicules électriques ; ainsi que les procédures de démarrage à froid, le contrôle de la température de réfrigération, l’entretien du système d’alimentation en carburant et la gestion des arrêts d’urgence pour les véhicules à moteur à combustion interne. Ils ont également répondu sur place aux questions fréquemment posées par les équipes de première ligne de Beijing Air Catering, ont fait la démonstration des procédures standard pour l’amarrage des plates-formes élévatrices, le chargement et le déchargement des conteneurs de repas, ainsi que le diagnostic rapide des pannes, et ont mené des évaluations pratiques en groupe afin de s’assurer que tous les opérateurs maîtrisaient parfaitement les caractéristiques de performance des équipements et respectaient les procédures d’exploitation standardisées.

Le directeur de la gestion des équipements de Beijing Air Catering a déclaré que le service intégré d’inspection sur site et de formation sur mesure proposé par Tianyi GSE avait permis de résoudre efficacement les défis de maintenance rencontrés en première ligne, de réduire considérablement le risque de pannes des équipements et d’apporter un soutien solide à la stabilité de la distribution des repas pendant les périodes de pointe des horaires de vol.