{{{sourceTextContent.title}}}

Gill Batteries Has Received un FAA PMA pour installer ses 7000 Series/LT Battery sur tous les hélicoptères de Bell 407-Series

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Les représentants de Gill Batteries, une division des technologies de Teledyne, (cabine de Heli-EXPO, #5517), ont annoncé aujourd'hui que la société a reçu un fabricant Approval (PMA) de pièces de FAA pour installer sa batterie au plomb scellée par 7407-28 de la nouvelle génération sur tous les modèles de l'hélicoptère de Bell 407.

{{{sourceTextContent.description}}}

En outre, la société a également annoncé que l'hélicoptère de Bell a choisi la nouvelle batterie comme de matériel à bord de ses nouveaux 407 GXP.

« C'est le plus nouveau membre de nos 7000 series/LT avancés a scellé la batterie au plomb pour des hélicoptères, » a énoncé Gill Batteries, directeur général, Armando Chacon. « Maintenant que nous avons le STC. et PMA de FAA nous sommes très enthousiastes pour pouvoir offrir à ses avantages à la flotte globale entière de Bell des hélicoptères de 407 séries. »

Chacon a expliqué que la batterie au plomb scellée par 7407-28 d'ouïe fournit un certain nombre d'avantages par rapport à une batterie de NiCad, y compris le fait qu'elle n'exige les restrictions de matériaux dangereux ou aucun processus spécial d'entretien.

Avec ces avantages, performance plus haute l'ouïe 7000 series/LT fournit un certain nombre d'indemnités comparées à toutes les batteries concurrentielles, y compris :

• Davantage début d'initiale vers le haut de puissance

• Une puissance plus résiduelle après début

• Taux de recharge jusqu'à 50 pour cent plus rapide

• Jusqu'à 18 mois ou 1 800 heures avant d'exiger le contrôle de recharge et de capacité d'un dans-magasin

• Plus peu coûteux batteries que concurrentielles.

« Bell des hélicoptères de 407 séries sont extrêmement fiable et les avions assidus, » Chacon a dit. « Nous sommes très fiers de pouvoir aider le propriétaire/opérateur maximisons la valeur de leurs hélicoptères en les équipant d'une batterie qui fournit des performances également exceptionnelles. »

« Avec le STC. et PMA de FAA à disposition sur la batterie 7407-28, nous allons bien sur notre chemin à notre but de avoir les mêmes approbations pour d'autres principaux modèles d'hélicoptère, y compris ceux des hélicoptères d'Airbus, Leonardo (modèles d'Augusta Westland) et Robinson Helicopters, » il a dit. « Notre plan est de continuer à ajouter FAA STCs et les approbations de PMA pour nos 7000 series/LT ont scellé des batteries au plomb pour des ces rotorcraft tout au long de cette année. »

Au sujet de Gill Batteries

Fondé en 1920 et situé dans Redlands, la Californie, Gill Batteries, également connu sous le nom de produits de batterie de Teledyne, est une division des technologies de Teledyne. Aujourd'hui, les batteries d'ouïe sont « la batterie de matériel » pour beaucoup d'avions à voilure fixe et rotatoires commerciaux, privés et militaires. On s'avère que des produits de batterie d'ouïe durent et surpassent la concurrence. La batterie rose d'ouïe est identifiée dans le monde entier comme niveau de l'excellence dans la puissance de pile pour les affaires et le piston général d'aviation, la turbine, et les avions et les hélicoptères à la force du turboréacteur. En plus de leurs batteries la société fournit également des chargeurs de batterie, des appareils de contrôle de capacité, des accessoires, des batteries de chariot de début, la formation d'entretien de batterie, et le type supplémentaire de FAA kits du certificat (STC.).