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Qantas indique la conception de la meilleure qualité d'économie

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En avant du lancement de son B787-9s en octobre, Qantas a indiqué le morceau final des intérieurs : une cabine de la meilleure qualité d'économie de 28 sièges comportant un siège de la deuxième génération. Le siège est une hausse signicative de son modèle de la meilleure qualité existant d'économie, lancé en 2008, avec une largeur de siège jusqu'à de 22.8in – une augmentation réclamée de largeur presque de 10% – et une augmentation de 25% de la taille des affichages de HD Panasonic IFE.

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Un des plus grands avantages que les passagers apprécieront est l'unique reposent le mouvement, que les réclamations de ligne aérienne fourniront « un classe-principal niveau de confort ». Pendant que l'arrière du siège est reposé, plusieurs sections décalent pour soutenir le corps pendant le mouvement.

Le siège est basé sur un prototype par Thompson Aero Seating, fortement adapté aux besoins du client par le concepteur industriel australien, le David Caon, qui était également responsable de la rénovation de la flotte de la ligne aérienne de B717s et de B737s, aussi bien que la conception de certains des salons internationaux de Qantas comprenant Hong Kong et Singapour. Il a également collaboré avec le concepteur australien semblable, Marc Newson, sur les intérieurs de l'A380s de la ligne aérienne.

« Développer un nouveau siège vient avec son propre ensemble de défis et d'opportunités. Travaillant avec Thompson et Qantas, je pense que nous avons créé une nouvelle norme pour l'économie de la meilleure qualité, » Caon a dit. « Nous avons veillé que ce siège offre le confort véritable par des éléments de conception non vus avant sur des avions. Il y a un certain nombre de nouveau a annoncé les éléments de conception que nous espérons placerons vraiment la référence pour cette classe. »

Les sièges sont dans une disposition 2-3-2 à un lancement de 38in et incluent également un appui-tête établi selon l'ergonomie qui peut être équipé d'un oreiller, d'une augmentation de 30% de superficie de table de repas au-dessus du modèle de la meilleure qualité actuel d'économie, et d'un repose-pieds re-machiné qui aide également le confort d'augmentation en reposant. D'autres caractéristiques incluent cinq différents compartiments de stockage et deux points de remplissage d'USB par siège, aussi bien qu'ont partagé le courant alternatif et une lumière personnelle de LED.

Le Président Alan Joyce de groupe de Qantas a dévoilé le siège aux employés et des médias aux sièges sociaux de Sydney de la ligne aérienne, énonçant, « ce nouveau siège de la meilleure qualité d'économie a wouah le facteur sérieux. Vous devez éprouver à quel point il vous soutient quand vous reposez pour réaliser qu'il est complètement différent de toute autre chose dans sa classe. »

Le premier de huit Dreamliners sera livré en octobre, avec les premiers services B787 internationaux de Qantas effectuant le vol en décembre entre Melbourne et Los Angeles. Les vols entre Perth et Londres, qui lieront directement l'Australie et l'Europe pour la première fois, commencent en mars 2018.

« La volonté de Qantas Dreamliner en pilotant certains des plus longs itinéraires dans le monde, y compris direct de Perth à Londres, ainsi nous se sont concentrés sur faire à chaque cabine le plus confortable dans sa classe, » a ajouté Joyce.