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L'académie s'exerçante de l'hélicoptère de Bell de signes de Safran pour le premier contrat de support à la clientèle de Bell 505

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Safran est fier d'annoncer que la signature des premiers plans cinq étoiles se contractent pour soutenir des moteurs d'Arrius 2R actionnés par des clients de Bell 505. Ce contrat a été signé avec l'académie s'exerçante de l'hélicoptère de Bell qui exploitera deux avions de Bell 505.

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les plans cinq étoiles est de nouveaux moteurs d'un hélicoptère de Safran support le contrat consacré aux clients exploitant jusqu'à cinq hélicoptères. Il offre cinq niveaux différents des services couvrant programmés et les événements imprévus, l'échange standard, accès préférentiel de piscine de moteur, extension de garantie et (selon le profil de la clientèle et les types de mission) soutiennent à l'heure.

Franck Saudo commenté, appui et services des moteurs EVP d'hélicoptère de Safran, « nous sommes très fiers d'offrir nos plans cinq étoiles tous neufs nous contractons à l'académie de formation d'hélicoptère de Bell pour couvrir l'Arrius 2R. Il est parfaitement travaillé pour soutenir leurs missions de formation exigeantes où maximisant la disponibilité d'avions est un paramètre principal. Nous assurerons des avantages d'académie de formation d'hélicoptère de Bell du meilleur appui ».

« Nous sommes enchantés pour utiliser les plans cinq étoiles de Safran pour nos avions de Bell 505 à l'académie de formation d'hélicoptère de Bell, » a dit Ray Lamas, le directeur général, formation globale de client à l'hélicoptère de Bell. « Nous avons travaillé étroitement avec Safran pour l'entrée en service de la manière la plus douce possible et notre collaboration a été exceptionnelle. »

Lancé au Paris Air Show 2013 à côté de Bell 505, l'Arrius 2R a suivi un programme rapide de développement en tandem avec le fuselage. Une campagne rigoureuse d'évaluation a commencé en avril 2014 par sa première course au sol. Le programme d'essai en vol a commencé en novembre 2014 à l'installation de Mirabel de Bell. Le 2R EASA-a été certifié en décembre 2015 et a gagné la type-certification de FAA en 2016.

Au cours des mois passés, les moteurs d'hélicoptère de Safran a déployé beaucoup d'efforts dans apporter le moteur sans à-coup pour lancer sur le marché par les essais approfondis de maturation. Les caractéristiques du 2R incluent une architecture robuste et fiable ajoutées à un FADEC à canal double pour améliorer la sécurité et pour réduire la charge de travail pilote. La turbine facile à utiliser exige moins tâches d'entretien programmé et est accompagnée d'une offre complète de service, avec l'option de avoir la couverture de Safran SBH (appui-par-le-heure) incluse dans le plan de protection de Bell.

Jusqu'à présent, plus de 3 150 moteurs d'Arrius ont été livrés par Safran à 430 clients dans 60 pays. La fiabilité est établie dans le 2R et renforcée par une Temps-Entre-révision de 3 000 heures offerte à l'entrée de service. Cette nouvelle variante tirera bénéfice également des capacités de service et support renommées de Safran.