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Thales Unveils New Connected Functionalities sur le futur habitacle de l'avionique 2020 pour des hélicoptères

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La journée "portes ouvertes" de l'exposition 2017 de HeliExpo, Thales a dévoilé les plus nouvelles fonctionnalités reliées équipées sur son avionique 2020 pour des hélicoptères, conçue pour montrer l'information ouverte du monde à côté de l'information venant de l'avionique fixée, d'une façon intégrée. Ceci fait à l'avionique 2020 le premier habitacle entièrement relié du monde pour des hélicoptères.

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L'avionique 2020 est la suite de l'avionique d'hélicoptère de la prochaine génération de Thales, fondée selon les principes de l'interaction pratique naturelle et directe utilisant de pleines fonctionnalités et interfaces d'écran tactile structurées pour être adaptée à la tâche et pour soulager des opérations d'équipage des aéronefs.

L'habitacle a été conçu autour de la croyance de Thales que l'architecture actuelle d'habitacle est rapide atteignant la limite de la complexité qui peut être intégrée équipé. L'avionique 2020 résultats des associations avec des chercheurs, des établissements scientifiques et des experts en matière de classe du monde, pour raffiner la compréhension dans la prise de décision de l'interface (HMI), ergonomique et neurale homme-machine, et s'appliquer l'à l'industrie aérospatiale. L'IS-IS de résultat un habitacle parfaitement adapté aux besoins des opérateurs civils et de gouvernement d'hélicoptère.

Il peut accomplir une myriade de missions et est construit autour d'une architecture ouverte qui permet à des opérateurs de choisir des systèmes et des fonctionnalités, même des tiers, la rendant extrêmement extensible et personnalisable. Et grâce au positionnement avancé du groupe de Thales dans tous les aspects de la connectivité, les systèmes reliés a dévoilé cette année, qui intègrent l'information ouverte du monde avec l'avionique sûre, sont conçus pour rendre la mission du pilote plus facile, plus sûre et plus efficace, et fournit les bonnes informations aux personnes concernées au bon moment.

L'habitacle maintenant montre l'information ouverte du monde sur le champ visuel d'équipage et l'intègre sans problème avec l'information de l'avionique sûre pour réduire la charge de travail d'équipage. Comme exemple il permettra à des opérateurs d'hélicoptère de développer des programmes de la surveillance de données de vol (FDM), détecter des comportements peu communs pour établir à plans d'action appropriés pour augmenter l'efficacité de flotte et la sécurité, et réduit des frais d'exploitation.

Dans le ciel, pour des missions spécifiques comme les services médicaux de secours (SME) il permettra la télémédecine, par la communication de voix et la transmission vivante des données patientes de télémétrie d'hélicoptère aux spécialistes en hôpital. Fournissez la connexion pour des informations vivantes sur la zone d'accidents (obstacles, meilleure zone de débarquement…) et obtenez l'information en temps réel sur l'expédition d'hôpital pour voler directement au bon endroit.

Les fonctionnalités augmentées pour la Sécurité du territoire et la recherche et les opérations de sauvetage incluront la liaison descendante visuelle de « Over The Air » pour partager la vidéo de Live Airborne de l'hélicoptère au centre de commande, pour optimiser la coordination de forces de /Police /Security de délivrance, utilisant 4G ou réseaux d'iridium.

Pour le personnel de piste le moteur et les données de systèmes seront accessibles dans grâce en temps réel au téléchargement automatique des bases de données de l'avionique. Ceci éliminera des événements misreported, abaissant le risque d'incidents inattendus ou de surcoûts.

Pendant des vols de la navette spatiale courants, les passagers du VIP, les hélicoptères de &Gas d'entreprise de transport ou d'huile obtiendront à bord de la connectivité pour IFE et de la grâce de capacités de Bureau-dans-le-ciel aux protocoles standard de Wi-Fi.

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Thales assurera la protection de cyber de l'avionique 2020 particulièrement pendant le téléchargement/le chargement des applis et des données de logiciel.

« Chez HeliExpo 2017, le marché d'hélicoptère peut voir le début de la fin de l'architecture traditionnelle d'habitacle. Les pilotes et les opérateurs ont besoin de plus de mission ont orienté des systèmes et demandent aux informations importantes pour être montrés si nécessaires et d'une manière amicale de mission. L'avionique reliée 2020 est leur avenir. L'habitacle de Thales peut transformer n'importe quelle plate-forme en avion adapté aux besoins du client pour une mission particulière qui peut être modifiée pendant le vol quand la mission change. L'architecture ouverte du monde libère la nécessité de l'opérateur de coller à un applis de mission le fournisseur particulier et d'ouvrir le marché à la concurrence et à l'innovation, qui est où Thales excelle. » Christian Bardot, Thales Vice President, l'avionique d'hélicoptère.

Au sujet de Thales

Thales est un chef global de technologie pour les marchés des valeurs d'espace, de transport, de défense et. Avec 62 000 employés dans 56 pays, Thales a rapporté des ventes de €14 milliard en 2015. Avec plus de 22 000 ingénieurs et chercheurs, Thales a une capacité unique pour concevoir et déployer l'équipement, les systèmes et les services pour répondre aux exigences les plus complexes de sécurité. Son empreinte de pas internationale unique lui permet de fonctionner étroitement avec ses clients partout dans le monde.