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L'ensemble latino-américain de flottes à doubler, indique le chef d'Airbus

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La flotte aérienne latino-américaine est placée à plus que le double pendant les 20 années à venir, selon la plus défunte prévision du marché global d'Airbus.

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L'avion-fabricant Toulouse-siégé voit la demande pour 2 570 nouveaux avions de passager et de cargo en 2016-35, y compris 2 030 540 à fuselage large avions de simple-bas-côté et, en valeur un US$350bn prévu.

Le président d'Airbus Amérique latine et Caraïbe, Rafael Alonso, a dit au salon de l'aéronautique international du Brésil que les avions du passager et du cargo de la région casseront le mark 3 000 dans les 20 années à venir, la la flotte plus que double en service aujourd'hui.

Beaucoup de cette demande sera remplie de combustible par croissance de passager, et Alonso voit des avions de simple-bas-côté mener la demande. Il a dit : « Nous croyons la famille d'A320neo, volant déjà avec les transporteurs supérieurs latins de l'Amérique, des restes avons parfaitement adapté à livrer sur des exigences de croissance future et d'efficacité dans la région, donnée son interprétation supérieure. »

Il a également prévu que l'Amérique latine verra également une hausse dans des transporteurs bons marchés sur les marchés principaux tels que la Colombie, le Chili, et le Pérou avec la croissance des itinéraires intra-régionaux qui sont moins développés en Amérique latine que d'autres régions.

Seul le Brésil exigera de plus de 1 400 avions d'ici 2035 de satisfaire une demande du marché, conduite par un doublement prévu dans la quantité de voyages par personne.