Plus expérience de passager ; C'est maintenant voyage sans couture | Réflexions de PTE - Flughafenstr. 1-3, 22335 Hamburg, Germany

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Les premières choses d'abord, nous ont laissés obtenir des choses directement. La conversation est changeante. Ce n'est plus une question de expérience de passager. Des transports aériens sont maintenant définis en assurant le voyage sans couture, travaillés et personnalisés pour chaque passager.

Après avoir passé trois jours à l'expo de terminal pour passagers et à la conférence, il est apparu clairement que le passager désire maintenant – ne prévoit non – une expérience sans couture de domicile à homicile. Maintenant habitué à la gratification instantanée et à l'efficacité dans grâce de jour en jour de la vie à la montée phénoménale de la technologie, le passager d'air exige maintenant un niveau semblable de personnalisation de son expérience en voyageant par avion.

Pourtant trop souvent l'expérience overarching d'un aéroport ou d'une ligne aérienne n'est pas conçue avec afin d'optimiser l'expérience de passager. Avec une corrélation prouvée entre la génération de revenu et la satisfaction de passager, il est temps de donner la priorité à ce dernier afin de réaliser l'ancien.

Le voyage sans couture est finalement défini par une absence. Le voyage sans couture est l'absence de la rupture, l'installation apparente d'A en mouvement à B sans question. Le voyage sans couture est une attente pour le passager moderne. Le voyageur sans couture fait pas des options, restauration ou aide nécessaire de vente au détail du besoin avec des contrôles de sécurité. Crucialement cependant, ils pourraient désirer ces options. Le voyage sans couture est donc personnel à chaque passager.

C'est pourquoi la mise sur pied de l'expérience est essentielle. Il n'y a aucun un-taille-ajustement toute l'approche possible. Le voyage sans couture est certainement l'utilisation de la technologie de s'assurer que des contrôles de sécurité sont aussi rapide et efficace comme possible. Mais cette utilisation de technologie d'assurer le voyage sans couture est juste une part de l'expérience overarching. Retourner à l'expression de M. Eggenschwiler. « Nous devons commencer à voir l'aéroport par les yeux du passager, » et ceci est finalement basé sur l'idée que chaque passager ou groupe de passagers doit être traité comme ils souhaitent être traités. Une expérience sans couture est personnalisation pour la personne.

L'Europe a une question avec des données. Des Européens sont effrayés de leurs données étant partagées. La crainte d'entailler de cyber est en grande partie irrationnelle et remplie de combustible par des misreportings en moyens de communication. L'aviation et l'industrie d'aéroport doit maintenant convaincre des passagers en Europe et autour du monde que la collection responsable et transparente de leurs données est dans leurs propres intérêts. Afin de créer cette expérience sans couture en voyageant par avion, la collecte de données est essentielle.

Si un démographique particulier tend à voyager en vacances à une certaine heure en fin de semaine dans de grands groupes, un aéroport peut effectivement rassembler ces données et employer cette information pour assurer la planification et les stratégies de gestion correctes sont mis en application pour s'assurer que ces deux passagers sont traités à l'aéroport, crucialement de la façon de laquelle ils souhaitent être traités.

Également, si ceux qui veulent purement l'efficacité d'un aéroport et l'employer seulement par moments pendant la semaine, puis les mesures nécessaires pourraient être pris pour s'assurer que le procédé de dépistage est aussi rapide comme possible au cours de ces périodes. Ce sont juste des exemples hypothétiques. La théorie et la question principale est que chaque voyageur veut une expérience différente de leur aéroport ou ligne aérienne. Afin de réaliser cette collecte de données est d'importance fondamentale.

Avec la manière de laquelle nous traitons des passagers avec la mobilité restreinte relevant de plus en plus de l'examen minutieux, cette collecte de données pour des stratégies de gestion personnalisées est d'importance fondamentale pour trouver des moyens de pour assurer tous les passagers ont plaisir à voyager par avion et pour avoir la même quantité de services et d'aide où et si nécessaire.

Les lignes aériennes et les aéroports de manière peuvent avancer et accomplir le progrès est en créant des relations remplacées avec le passager. Ceci sera facilité par de nouvelles technologies et solutions mobiles mais pas exclusivement. Autant de leaders de l'industrie mentionnés dans toute l'expo de terminal pour passagers, passagers désirent toujours le contact humain.

Suite à ceci, réellement le voyage avant l'aéroport a été discuté longuement et comment les lignes aériennes ou les aéroports peuvent commencer à agir l'un sur l'autre avec des passagers avant qu'elles aient même atteint le terminal. De nouveau mettant un accent sur créer ces relations remplacées avec le passager. L'avancement technologique est partout et beaucoup d'exposants ont démontré les produits nouveaux et les développements extrêmement passionnants.

Cela dit, de nouvelles technologies excitent extrêmement, mais s'incorrectement mis en application dans un aéroport leur potentiel est amorti. La manière dont l'aviation et l'aéroport va vraiment s'assurer qu'une expérience sans couture pour chaque passager est en mettant en application de nouvelles technologies dans une philosophie préexistante et logique, que je crois et plusieurs des experts à Amsterdam acceptent, d'être enracinées dans la collection et l'utilisation intelligente des données de passager de personnaliser l'expérience fondamentalement comment le passager veut éprouver son aéroport ou ligne aérienne.

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