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ATSG PEMCO auxiliaire lance B737-700 FlexCombi et programmes de conversion d'avions de Plein-cargo

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Les services aériens du monde d'entretien d'aviation et de société d'ingénierie PEMCO (PEMCO), une filiale complètement possédée d'Air Transport Services Group, Inc., a lancé le son Passager-à-FlexCombi™ et des programmes de conversion de Passager-à-cargo pour Boeing Nouvelle Génération 737-700 avions.

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Les programmes seront lancés sur le marché comme B737-700FC (FlexCombi™) et B737-700F (cargo).

« Nous sommes excités pour annoncer finalement le lancement de nos programmes de conversion de 700 séries pour Boeing 737, » a dit le directeur de PEMCO des programmes Mike Andrews de conversion. « Au cours des derniers mois, nous avons travaillé étroitement avec nos clients pour comprendre entièrement leurs conditions et pour mettre en application une solution complète. »

Le client de lancement pour le PEMCO B737-700FC est des entreprises basées sur le Bahrain de Chisholm, internationalement - un fournisseur identifié d'aviation travaillée et des solutions d'affaires dans le Moyen-Orient. Son air auxiliaire de Texel, une ligne aérienne non-programmée de cargaison, actionnera le B737-700FC à partir de l'aéroport international du Bahrain.

« Nous avons réalisé un investissement significatif pour développer nos spécifications pour que le FlexCombi™ réponde à nos exigences opérationnelles, » avons partagé le Président George Chisholm d'entreprises de Chisholm. « Je reconnais la professionnalisme et l'appui a reçu de l'équipe de PEMCO pendant notre évaluation étendue aboutissant à la confirmation de PEMCO de la validation de principe. Ceci a garanti notre décision pour aller bien au client de lancement pour le B737-700FC. »

Chisholm a ajouté, « nous ont également travaillé avec PEMCO en tant que client d'extrémité pour quatre conversions B737-300 précédentes comprenant les deux avions actuels dans la flotte de Texel. Nous avons tiré bénéfice du système sans problèmes de cargaison de PEMCO depuis 2009. Nous sommes très sûrs d'une association réussie avec PEMCO sur le -700FC. »

PEMCO installera les premiers avions pour B737-700 Passager--FlexCombi™ à la modification aux équipements de PEMCO à Tampa, Fla., pendant le deuxième trimestre de 2017. PEMCO compte recevoir un type la certification supplémentaire (STC.) d'Administration Fédérale d'Aviation des États-Unis d'ici mi-2018. Après l'établissement initial, PEMCO prévoit de certifier les deux programmes de la conversion B737-700 avec l'agence européenne de sécurité aérienne et l'administration d'aviation civile de la Chine peu de temps après.

Le premier de sa sorte, le PEMCO B737-700FC offre trois configurations : des 24 cabines passagers plus une prise de cargaison de 2 640 pieds cubes pour jusqu'à 30 000 livres de charge utile en six positions de palette ; une cabine passagers 12 plus une prise de cargaison de 3 005 pieds cubes pour jusqu'à 35 000 livres de charge utile en sept positions de palette ; ou mode de plein-cargo se composant d'une prise de cargaison de 3 370 pieds cubes pour jusqu'à 40 000 livres de charge utile dans huit positions de palette. Les positions disponibles adapteront à 88" x 125" ou à 88" x 108" des palettes, avec les septièmes et huitième positions adaptant à de plus petites palettes.

Le B737-700F PEMCO-a converti des avions comporte neuf positions de palette, jusqu'à 45 000 livres de charge utile, et 3 844 pieds cubes de volume total. Les positions disponibles adapteront à 88" x 125" ou à 88" x 108" des palettes, avec la neuvième position adaptant à une plus petite palette.

« C'a été pensée très attentionné le processus pour nous, » directeur général Pastor Lopez PEMCO a dit. « Nous accroissons la notre connaissance et leadership sur le marché étendus dans le classique de Boeing 737 et concevons un grand produit, à un prix raisonnable, de nos clients. Les opérateurs ont répondu très favorablement à notre entrée dans cet espace. Nos équipes d'ingénierie et de qualité avaient travaillé avec le FAA très étroitement au cours de la dernière année pour aborder leurs points dès l'abord. Ceci nous a menés avoir un numéro de projet d'avance. »

Lopez a ajouté que « Chisholm est un grand associé qui fournit des services uniques, et a besoin donc de la flexibilité que nos produits B737-700 fourniront. Nous sommes heureux de continuer notre longue tradition d'offrir les meilleurs programmes de conversion de cargo d'étroit-corps dans le monde. »

PEMCO est le chef global dans des conversions d'avions de passager-à-cargo d'étroit-corps, ayant développé plus de 70 STCs et modifiées plus de 350 avions. Les clients plus de PEMCO 60 choisissent la conversion du passager-à-cargo de la société pour sa porte cargo et système supérieur, fonctions supérieures de opérer, revirement de période active, et une expérience professionnelle de 2 millions d'heures d'opération sûre et fiable.

Au sujet des services aériens du monde de PEMCO

Les services aériens du monde de PEMCO, une société aéroportée d'entretien et de services techniques (AMES), sert des clients des lignes aériennes aux opérateurs privés. Avoir développé plus de 70 STCs et modifiée plus de 350 avions et avec des associations de conversion en Chine, Costa Rica et au Canada, programme de conversion de la cargaison de PEMCO est le chef global dans des conversions d'avions de passager-à-cargo d'étroit-corps. PEMCO et AMES, filiales à part entière de groupe de services de transport aérien (NASDAQ : ATSG), offrent 320 000 pi carrés de l'espace de hangar à Tampa, Fla. et 315 000 pi carrés de l'espace de hangar à Wilmington, Ohio. Ensemble, ils fournissent une gamme des services au secteur d'aviation comprenant l'entretien lourd, la ligne entretien, les conversions de cargaison, les services techniques, les ventes matérielles et la fabrication. Combinant l'expérience d'entretien en tant que société aéroportée d'entretien et de services techniques avec l'industrie-principale capacité de conversion, les services aériens du monde de PEMCO est un principal fournisseur des services pour des flottes de Boeing et d'Airbus. Pour plus d'information, visitez svp PEMCOAIR.com ou AIRBORNEMX.com.

Au sujet du groupe de services de transport aérien

ATSG est un principal fournisseur du crédit-bail d'avions et le transport de fret aérien et des services relatifs aux transporteurs aériens domestiques et étrangers et à d'autres sociétés qui externalisent leurs conditions d'ascenseur de fret aérien. ATSG, par ses filiales de crédit-bail et de ligne aérienne, est le plus grand propriétaire et l'opérateur du monde de Boeing converti 767 avions de cargo. Par ses principales filiales, y compris deux lignes aériennes avec les certificats distincts et distincts de transporteur aérien de la partie 121 des États-Unis FAA, ATSG fournit le crédit-bail d'avions, l'ascenseur de fret aérien, les services d'entretien des avions et les services d'au sol d'aéroport. Les filiales d'ATSG incluent ABX Air, Inc. ; Airborne Global Solutions, Inc. ; Air Transport International, Inc. ; Cargo Aircraft Management, Inc. ; et entretien aéroporté et Engineering Services, Inc.