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La longitude de citation de Cessna met l'affichage en vedette 2017 de produit de l'aviation EBACE de Textron

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Textron Aviation Inc., Textron Inc. (NYSE : La société de TXT), début sa nouvelle longitude superbe-de taille moyenne de citation de Cessna au marché européen à la convention de Business Aviation de la semaine prochaine et à l'exposition européennes (EBACE) à Genève, Suisse. En plus de la longitude, la société présentera plusieurs de ses classe-principaux avions d'affaires de citation et plates-formes de turbopropulseur.

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« Nous sommes captivés pour présenter la longitude superbe-de taille moyenne de citation au marché européen cette année à EBACE, permettant à des visiteurs d'éprouver de première main les classe-principaux agréments et capacités, y compris la cabine la plus calme dans sa classe, » a dit Tom Perry, vice-président des ventes, l'Europe. « Avec plus de 1 700 jets et turbopropulseurs basés en Europe, aviation de Textron surpasse sa concurrence en fournissant les avions et l'appui aux clients dans toute la région qui promeuvent leur succès. »

La société a récemment ajouté un quatrième jet à sa flotte d'essai en vol de longitude et s'attend à la certification de l'Administration Fédérale d'Aviation (FAA) dans le courant de l'année. Conçu pour le confort de passager maximum, la longitude de gamme de 6 482 kilomètres a la plus basse altitude cabine dans sa classe à 1,814m (5,950ft). Avec l'allocation des places pour jusqu'à 12 passagers, une cabine comique, de plat-plancher avec une configuration standard de double-club et une classe-principale soute à bagages de plain-pied, qui est entièrement accessible en vol, la longitude est portée en équilibre pour révolutionner la catégorie superbe-de taille moyenne.

La société montrera également sa latitude de taille moyenne de citation de Cessna à EBACE. Depuis entrer en service en août de 2015, l'avion d'affaires de neuf-passager a éprouvé le succès énorme avec 68 livrés d'un aéronef globalement. En 2016, la latitude a fixé les livraisons plus mondiales que n'importe quel autre jet dans sa classe. Maintenant certifié pour fonctionner à l'aéroport de mole de La (St Tropez, France) et après avoir reçu la certification européenne d'approche raide de l'agence de sécurité aérienne (EASA) en mars de cette année, la latitude est la plate-forme idéale pour les clients européens.

Les classe-principaux jets supplémentaires de citation sur l'affichage incluront la citation XLS+ de Cessna, offrant à des clients une combinaison inégalée de confort, à facilité d'emploi, à gamme des capacités de mission et à des efficacités de l'exploitation favorables. La citation CJ4 de Cessna, la citation CJ3+ de Cessna, et la citation m2 de Cessna également seront sur l'affichage représentant la série du CJ de la société, qui est le produit léger de best-seller de jet.

Avec plus de 600 turbopropulseurs fonctionnant en Europe, l'aviation de Textron continue à mener ce segment avec son Roi établi Air de Beechcraft et des plates-formes de caravane de Cessna. La série du Roi Air de Beechcraft offre plus que des cinq décennies d'excellence de turbopropulseur, et les clients en Europe ont apprécié l'interprétation supérieure et la flexibilité de la plate-forme. Le Roi Air 250 de Beechcraft sera sur l'affichage à EBACE cette année, comportant la pro ligne système de l'avionique de fusion. Également sur l'affichage soyez la caravane grande de theCessna EX, fiabilité prouvée par clients de offre pour presque n'importe quelle mission.

L'aviation de Textron accroît également son expertise et entrée de turbopropulseur des clients pour transformer le segment monomoteur performant de turbopropulseur avec le Cessna prochain Denali. Cet avion vise à élever les expériences de pilote, de passager et de propriétaire surtout l'autre concurrence dans le segment monomoteur de turbopropulseur avec le premier moteur de FADEC, la classe-principale pressurisation de la carlingue et les coûts inégalés de propriété. Le développement du Cessna Denali est sur la voie et le premier vol est prévu en 2018.

Au delà des classe-principaux produits sur l'affichage, l'aviation de Textron est consacrée à maintenir son vol européen de base de clients avec les centres de service de la société à Doncaster, Düsseldorf, à Paris, à Prague, à Valence et Zürich. Les clients peuvent compter sur l'appui rapide et complet à travers l'Europe. En plus des six centres de service de la société en Europe, l'aviation de Textron a sept la ligne stations d'entretien, plus de 50 équipements autorisés de service et une équipe de plus de 400 employés, consistée en les ingénieurs, les techniciens de service, les représentants de service après-vente et les représentants de commerce. Les représentants expérimentés du service après-vente de la société 11 servant l'entretien d'offre de l'Europe, les inspections, les pièces, les réparations, les rénovations et d'autres services spécialisés pour la gamme entière des produits d'aviation de Textron. Au cours de la dernière année, les investissements focalisés de la société en Europe ont eu comme conséquence une flotte d'avions consacrés de soutien servant la région et d'un centre serveur de distribution européen de pièces située dans Düsseldorf, Allemagne, qui loge plus de 225 000 parts.