{{{sourceTextContent.title}}}

Moteur simple Jet Makes Strides Toward Certification de Stratos 714

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Les pilotes d'essai finissent la première phase d'essai en vol avec des résultats positifs.

{{{sourceTextContent.description}}}

L'avion de Cirrus ira bientôt avoir une certaine concurrence pour son jet récemment certifié de la vision SF50 comme Stratos Aircraft a annoncé qu'il a fini la première phase d'essai en vol pour son jet monomoteur de Stratos 714.

Depuis le premier vol en novembre de l'année dernière, les pilotes d'essai ont noté 52 heures pendant 33 vols, complétant à 320 KTAS et à 17 000 pieds. Le Stratos 714 a exécuté en tant que prévu, étant examiné à un poids maximum de 8 300 livres à de diverses positions de CG. « Nous sommes extrêmement satisfaits avec le progrès que nous avons composé à ce point, » a dit Michael Lemaire, Président de Stratos Aircraft. « Nous n'avons rencontré rien qui exigerait un changement important dans la conception. »

La vitesse maximum visée de croisière pour le Stratos 714, qui est actionné par un moteur de Pratt et de Whitney Canada JT15D-5, est 400 KTAS avec une gamme de 1 500 nanomètre. Les pilotes apprécieront un bon nombre de place pour les jambes comme l'avion est commandé avec un sidestick. Les 714 est configurés pour quatre, mais des configurations de places assises multiples sont prévues avec l'autant d'en tant que six sièges.

Basé sur les résultats de la première phase de l'essai en vol, le FAA a approuvé des profils d'essai en vol aussi bien que des vols plus rigoureux d'étude de marché. On s'attend à ce que l'avion va maintenant dedans pour la peinture et la tapisserie d'ameublement et soit sur l'affichage à la plaza de Boeing pendant l'AirVenture de l'EAA dans Oshkosh, le Wisconsin, du 24 au 30 juillet. La phase deux du programme d'essai en vol est programmée pour commencer après AirVenture.