{{{sourceTextContent.title}}}

Le jet de vision de Cirrus, le joueur de pipeau M600 réalisent l'approbation européenne

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Certification européenne entaillée la veille de l'exposition d'aviation d'affaires d'EBACE.

{{{sourceTextContent.description}}}

Juste pour le début de la convention de Business Aviation et de l'exposition européennes (EBACE) et de simples mois après le début des opérations monomotrices commerciales de turbine en Europe, deux avions de concurrence ont reçu l'approbation de certification de l'agence européenne de sécurité aérienne.

Cirrus et le joueur de pipeau chacun ont annoncé que leurs produits plus, le turbopropulseur monomoteur de jet et de joueur de pipeau M600 de vision de Cirrus, sont maintenant prêts pour la livraison en Europe.

Cirrus a reçu les papiers de la certification de la vision hier à EBACE et a livré le premier jet à un client en Europe, qui est sur l'affichage à l'exposition cette semaine.

« C'est un jour passionnant pour des avions de Cirrus et pour nos clients dans l'ensemble de l'Europe, » a dit Pat Waddick, président de Cirrus d'innovation et d'opérations. « L'approbation d'EASA du type certificat de jet de vision prépare le terrain pour construisent des livraisons d'avions en Europe et continuent à propulser des avions de Cirrus dans les marchés à travers le monde. »

L'approbation d'EASA de la vision vient pendant sept mois après que le FAA a certifié le jet $2 millions personnel. Plus tôt ce mois-ci la société a reçu le certificat de production de FAA pour le SF50. En outre, le jet de vision a récemment reçu l'approbation de l'autorité civile de sécurité aérienne en Australie.

Plans de Cirrus pour construire la production à 100 avions par année commençant l'année prochaine comme cela fonctionne par un arriéré d'ordre de 600 avions construits à son usine à Duluth, Minnesota.

Le joueur de pipeau, en attendant, a annoncé qu'il a été attribué l'approbation d'EASA pour son M600 ligne du dessus, la cinquième certification que l'avion $2,4 millions a reçue l'année dernière dans des autorités d'aviation.

La certification du M600 par EASA coïncide avec une visite européenne de démo qui est actuellement en cours. Jusqu'à présent, l'avion a piloté 55 démos et presque 100 heures de vol dans six pays européens et a été sur l'affichage à trois manifestations commerciales comprenant EBACE.