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Pour l'amour du ciel

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Le pilote Prafulla Raj Singh de Paramotor parle de son amour pour le vol et de paramotor comme sport

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Quand capitaine Prafulla Raj Singh, un pilote de la ville a pris Para circulant en voiture, son motif était d'explorer un nouveau mode du vol qui est sa passion. Après qu'il ait été convaincu avec le sport il a subi la formation dans Pune et était prêt à entrer dans une concurrence internationale. En tant que pilote de paramotor que Singh est de l'idée que le sport est le mode le plus sûr du vol et avec de la formation des meilleures personnes, n'importe qui peut la faire.

Pour ceux qui ne se rendent pas compte, Paramotor est un nom générique pour la partie de propulsion d'un parapentiste actionné. L'avion se compose d'un cadre qui combine le moteur, le propulseur, le harnais (avec le siège intégré) et la cage. Il fournit deux points d'attache pour les canalisations verticales d'une aile de parapentiste qui tient compte du vol actionné. Les pilotes qui pilotent ces derniers s'engagent dans paramotoring qui est également connu en tant que parapentisme actionné.

Les moteurs sont petits, et sont favorisés pour leur puissance et poids léger à haute production. Le pilote commande la poussée par une commande de puissance tenue dans la main et des boeufs utilisant les cabillots du frein du parapentiste. Ce mécanisme est semblable à celui des parachutistes d'un sport. Le parachute sur le paramotor aide le glissement pilote quand il choisit d'arrêter le moteur.

Dans le troisième championnat de paramotor de FAI Asia-Oceania et la 10ème concurrence d'essai de championnat de Paramotor du monde au barrage de Pasak Jolasid, la Thaïlande, il a fini en second lieu. Un Singh exalté dit que c'était une surprise pour lui car il concurrençait le meilleur. « C'était ma première tentative et je suis allé de pair avec un esprit ouvert et n'ai pas compté le faire aux trois premiers, » dit Singh.

En tant qu'élément de la concurrence, les participants ont dû faire un certain nombre de tâches et chaque pilote a été jugé sur la base de la façon dont les tâches ont été accomplies. Elles ont dû également porter un moteur pesant 40 kilogrammes tout en volant ; cela peut obtenir encombrant. Ajoute Singh, « nous doivent le porter pendant juste quelques minutes. Une fois que nous sommes aéroportés, c'est le parachute qui porte le poids. » Singh a été déterminé pour finir ses tâches sans s'inquiéter des résultats.

Singh qui est également dans piloter les avions micro et équitation s'ajoute, « j'étais très heureux avec me quand j'ai réalisé que j'avais fini en second lieu. D'Inde il y avait beaucoup de pilotes de paramotor et en équipe, nous avons représenté l'équipe Inde. »