Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais
cliquez ici
#Tendances produits
{{{sourceTextContent.title}}}
Le nouveau cargo de Hercule prend aux cieux
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Le premier cargo commercial de Lockheed Martin LM-100J “Hercule superbe” a pris aux cieux pour la première fois fin mai.
{{{sourceTextContent.description}}}
Le vol de test a eu lieu le 25 mai et les avions ont suivi le même itinéraire de vol de test au-dessus de la Géorgie et de l'Alabama du nord qui est employé pour toute la version militaire superbe de transport de C-130J Hercule de l'avion, qui constitue la base pour le modèle commercial.
« J'étais fier de piloter le premier vol de notre LM-100J. Il a exécuté sans faute, de même que typique de nos avions militaires de production du ‑ 130J de C nouveaux, » a dit Wayne Roberts, pilote d'essai en chef pour le programme de LM-100J.
Le LM-100J accomplira des essais en vol de production initiale et puis commencera le type conditions de l'Administration Fédérale d'Aviation (FAA) d'essai en vol de mise à jour de certificat.
« Ce premier vol est une source de fierté pour Lockheed Martin et sert de preuve point à la polyvalence actuelle des avions superbes de Hercule, » a dit George Shultz, vice-président et directeur général, aéromobilité et missions maritimes, et directeur général de site de Marietta.
Le LM-100J est la 17ème capacité différente de mission développée pour le C-130J Hercule superbe et c'est une version mise à jour des avions de la cargaison L-100, que Lockheed Martin a produits à partir de 1964-1992.
Les L-100s commencent maintenant à arriver à la fin de leur vie active et les clients avaient demandé un remplacement.
La société a dit que les avions exécuteront comme cargo universel commercial capable du transport de cargaison rapide et efficace.
« Le LM-100J est une solution idéale de transport aérien pour livrer le volume et la cargaison surdimensionnée, en particulier aux emplacements austères dans le monde entier. Comme ses homologues militaires, le LM-100J pourra soutenir des missions multiples, s'étendant de la lutte contre l'incendie à l'hélicoptère sanitaire de l'armée au transport de VIP, » Lockheed Martin a indiqué.
En 2014 l'aviation d'ASL a signé une lettre d'intention pour 10 des avions, alors qu'en 2016 des 10 plus encore étaient commandés par bravo. Au moins un client anonyme a également passé une commande.
