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Travail aérospatial de Thales Alenia Space et d'Airstar sur le dirigeable autonome et à haute altitude

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PARIS AIR SHOW. Thales Alenia Space, l'entreprise mixte entre Thales et Leonardo, acquièrent une participation minoritaire dans l'espace français d'Airstar de société, le fabricant des dirigeables et les structures flexibles opérant à toutes les altitudes.

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L'association stratégique est conçue pour adresser certains barrages de route technologiques sur Stratobus, un projet pour développer un dirigeable de type autonome de système de plate-forme de haute altitude (HASARDS). Lancé en 2015 par Thales Alenia Space, le projet tirera bénéfice des deux domaines de spécialisation des associés respectifs, avec un prototype de vol anticipé d'ici 2020.

Signant l'accord officiel au Paris Air Show étaient Jean-Philippe Chessel, chef du produit de Stratobus chez Thales Alenia Space, et Romain Chabert, cadre supérieur d'espace d'Airstar.

L'investissement du portefeuille de Thales Alenia Space assure le développement de Stratobus en invitant l'expertise de l'espace d'Airstar sur la conception des dirigeables intelligents, performants, et reliés.

L'espace d'Airstar fournit à un excellent ajustement le développement de Thales de quatre technologies clé pour ses propres moyens et la transformation numérique de ses clients, à savoir connectivité, mobilité, grandes données, intelligence artificielle, et cybersecurity, fonctionnaires dites. Cette association stratégique donnera l'accès d'Airstar à l'écosystème de Thales, entourant les deux filiales et petites entreprises locales, lui permettant de développer d'autres projets avec cette perfection principale de l'espace.

Thales Alenia Space fera appel à l'expertise de l'espace d'Airstar dans la conception des structures flexibles pour les ballons de l'espace et aussi bien que captifs d'observation, les plates-formes qui complètent les capacités des bourdons et du dirigeable de Stratobus.

Le « espace d'Airstar est fier pour faire partie du choix de petites entreprises stratégiques liées à Thales Alenia Space. Nous emploierons nos et expertise pour résoudre un des barrages de route techniques dans le développement de Stratobus, à savoir le besoin d'enveloppe faite sur commande avec tous ses systèmes (amarrage de nez, régulation de pression, empennage, etc.), » le Président aérospatial Romain Chabert d'Airstar indique. « Nous emploierons notre tissu plus à rendement élevé pour l'enveloppe de Stratobus, le plus léger et le plus fort dans le monde, un tissu aussi mince comme feuille de papier capable de résister à des charges dépassant dix tonnes. Nous développons déjà des technologies de demain dans notre domaine. Ce programme se tient en raison d'une détermination pour conquérir le nouveau territoire, et nous sommes fermement convaincus qu'en travaillant ensemble nous pourrons profiter entièrement de nos technologies, en créant des affaires véritablement viables. »

Thales Alenia Space Project Chief Jean Philippe Chessel ajoute : « Nous sommes très fiers de soutenir SMI Airstar, cet enjeu est conçus pour consolider le développement de Stratobus, un produit très innovateur pour un marché impliquant des services de la stratosphère. L'expertise de l'espace d'Airstar, incomparable en Europe et identifiée dans le monde entier, est déjà au coeur de Stratobus, et complète les qualifications offertes par Thales Alenia Space et nos autres associés. Leur expertise est un facteur essentiel dans le succès global du programme et de notre but de commencer des opérations de dirigeable dès 2021. En outre, avec ses activités de base des dirigeables se développants, l'espace d'Airstar permettra à Thales Alenia Space de développer un paquet complet de Stratobus pour les marchés d'intelligence, de surveillance et de télécommunication, en offrant des applications locales plus visées. Par ce lien stratégique, les deux sociétés peuvent développer leurs positions sur le marché de dirigeable et gagner un avantagé significatif sur nos concurrents. »