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Leonardo lance le drone cible de la milieu-à-haut-représentation M-40 au Paris Air Show

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PARIS AIR SHOW. Leonardo présente son nouveau bourdon de cible aérienne au marché au Paris Air Show 2017. A conçu pour fournir les résultats à hauteur de milieu, le nouveau Mirach 40 (M-40) le circuit de bord que téléguidé (UAS) est basé sur Mirach de la société 100/5 drone cible a gagné un endroit comme simulateur standard de menace des forces armées internationales, y compris la France, l'Italie, et le R-U.

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Le M-40 est un système aérien télépiloté (RPAS) qui soutient les forces armées s'exerçant en simulant une gamme des cibles aéroportées de menace. Capable imiter d'une façon convaincante un grand choix d'avions et de missiles, le drone cible peut simuler les menaces de radar, infrarouges (IR) et visuelles. Il permet aux forces armées “d'abattre” le M-40 réutilisable dans les scénarios réalistes, leur permettant de s'exercer avec et de qualifier une grande variété de systèmes d'armement. Développé sur place par Leonardo utilisant les composants commerciaux, le M-40 est aisément exportable autour du monde.

Les clients dans le monde entier doivent de plus en plus faire plus avec moins, ainsi les constructions M-40 sur l'expérience de Leonardo avec le Mirach 100/5 pour offrir une majorité de la représentation d'un tel modèle à un coût sensiblement réduit. Le M-40 convient à une gamme des buts s'exerçants, de la formation au sol d'artillerie de la défense aérienne (GBAD) à la simulation des menaces aériennes performantes pour l'entraînement de marine et de forces aériennes. Leonardo continuera également à offrir le Mirach 100/5 à côté du M-40 pour simuler les menaces les plus à rendement élevé faisant face aux Armées de l'Air modernes.

Le M-40 emploie la même station de maîtrise des terrains comme Mirach 100/5, signifiant que les pilotes ont besoin de formation très petite pour commuter au nouveau bourdon et les forces armées peuvent opérer les flottes mélangées de M-40 et de Mirach 100/5 bourdon.

Puisque le nouveau M-40 hérite des caractéristiques de vol du Mirach prouvé 100/5, il vient avec une gamme souple des caractéristiques performantes comprenant une “mer de faible altitude écrémant” la capacité et la capacité d'exécuter de hautes-g manoeuvres, rares dans les systèmes de concurrence comparatif-évalués. L'aérodynamique de raffinage du M-40 lui permet également de dépasser la vitesse de la plupart des systèmes bimoteurs, en dépit d'utiliser un moteur commercial et polycarburant simple. L'utilisation d'un moteur simple également réduit des frais d'entretien et tient compte d'un déploiement plus facile même aux polygones d'entraînement très à distance. Pour s'assurer qu'il est facile stocker et transporter M-40, elle est conçue pour fonctionner sans pyrotechnie, même pour le déploiement de lancement et de parachute.