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Nouveautés dans des ensembles composés légers de tuyau de carburant pour des avions annoncés

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Les produits techniques de fibre (TFP), en collaboration avec l'espace de Tods, technologie des matériaux d'élément et ENL, a annoncé le développement d'un tuyau composé léger qui peut être utilisé sans risque dans des circuits carburant avion.

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L'innovation est la sortie d'un projet de 18 mois sur les éléments électrostatiques composés de transport “concurrencent” qui a été en partie financé par le programme aérospatial national BRITANNIQUE d'exploitation de technologie (NATEP) et soutenu par Airbus UK.

L'objectif principal du projet a été atteint – c'était de développer léger et de nuire aux ensembles composés résistants de tuyau de carburant qui peuvent être utilisés sans risque dans des réservoirs de carburant d'avions en matériaux composites.

Les ensembles en résultant de tuyau de carburant incorporent les propriétés électriques avec précision commandées. Ceci s'assure que la structure isole électriquement pour résister à la propagation de grève surprise, tandis que toujours suffisamment conducteur pour absorber l'électricité statique résultant du mouvement liquide.

Une autre propriété importante est résistance de dommages. Les tuyaux ont été soumis à de divers essais d'application comprenant l'impact et la fatigue faisant un cycle et ont réalisé les spécifications techniques exigées pour la tolérance de dommages.

Le but principal de la nouveauté est de permettre une réduction de poids potentielle significative dans des avions. Les tuyaux de carburant composés légers sont conçus pour remplacer leurs équivalents métalliques plus lourds, aussi bien que permettre d'autres économies de poids et par une réduction dans le matériel d'isolement/liaison du palliatif a actuellement employé.

On l'estime que l'épargne significative de poids par avions pourrait être réalisée, fournissant des opérations des économies par l'intermédiaire des réductions de carburant-brûlure.