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Pourquoi le salon partagé d'aéroport d'utilisation gagne du terrain aux USA

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Nancy Knipp, vice-président principal au développement de salon d'aéroport explore les raisons derrière la hausse du salon partagé d'aéroport aux Etats-Unis.

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Les évaluations internationales de l'association de transport aérien (l'A.I.T.A) qui exigent pour des transports aériens pendant les deux décennies suivantes doubleront globalement, avec 7,2 milliards de passagers voyageant tous les ans d'ici 2035. Les aéroports ont déjà une réputation pour être serrés et stressants, ainsi il n'est aucune merveille que plus de voyageurs dans les USA se tournent vers des salons d'aéroport pour trouver le calme dans la tempête. Ces dernières années, cette demande a mené à une transformation du rôle des salons d'aéroport aux USA et de la hausse dans la popularité du salon partagé d'utilisation.

En Europe et Asie, le salon partagé d'aéroport d'utilisation n'est pas un nouveau concept, mais c'est seulement plus récemment que cette tendance avait balayé par les Etats-Unis. Le développement de salon d'aéroport a vu ce changement de première main pendant que nous avons développé des salons aux États-Unis et globalement. Pendant juste les deux premiers mois de 2017, notre réseau des salons a éprouvé plus d'augmentation de 70% pendant l'année de volumes d'invité sur l'année.

Ainsi, que cause cette augmentation de demande des salons partagés d'utilisation ? Il descend à une augmentation des voyageurs internationaux venant par des aéroports des États-Unis, nouvelles offres présentant un nombre croissant d'Américains à l'expérience de salon, l'exclusivité croissante de la ligne aérienne a possédé des salons, et des aéroports recherchant le revenu non-aéronautique supplémentaire.

Demande des voyageurs internationaux

Les voyageurs internationaux, particulièrement l'Europe et d'Asie, familiarisé avec le salon fréquent emploient à la maison, s'attendent aux lignes aériennes qu'ils voyagent dessus pour offrir les mêmes agréments aux USA qu'ils ont accès à dans leurs propres pays. Les voyageurs fréquents avec une ligne aérienne spécifique ne s'inquiètent pas que leur ligne aérienne pourrait seulement avoir cinq itinéraires par une ville spécifique et il n'y a pas assez de demande de la ligne aérienne pour ouvrir leur propre salon. C'est pourquoi beaucoup de lignes aériennes ont maintenant pris à partnering dans les salons partagés d'utilisation à assurer que leurs clients ont une expérience exceptionnelle d'aéroport. Au développement de salon d'aéroport, nous partnered avec 26 lignes aériennes, chacun de British Airways aux émirats pour nous assurer que leurs passagers ont un salon commode et confortable qui répond à leurs besoins à l'aéroport. Par exemple, pour un associé du Moyen-Orient de ligne aérienne, nous avons adapté notre offre aux besoins du client de salon pour nous assurer qu'il y a des options halal disponibles, et avec les transporteurs asiatiques, nous offrons les nouilles d'udon et la soupe miso.

Des Américains sont présentés au mode de vie de salon

Plus de voyageurs des États-Unis que jamais sont présentés à grâce d'expérience de salon d'aéroport au plus grand programme d'accès du salon du monde, passage prioritaire. Le passage prioritaire a des accords avec les institutions financières importantes dans le monde entier d'offrir l'accès de salon à leurs membres de carte et permet également à différents voyageurs d'acheter leurs propres adhésions annuelles directement.

Les hommes d'affaires en voyage, particulièrement, sont venus pour dépendre des postes de travail, la télévision par satellite, les journaux et les magazines libres, les lieux de réunion, et les téléphones de conférence que les salons offrent. En outre, si un voyageur veut employer une douche avant ou après un long voyage, mais n'a pas accès à un salon fourni par la ligne aérienne qu'ils sont voler, s'arrêtant par un salon partagé d'utilisation est une solution facile. Ou si un vol est retardé, l'accès de passage de jour est une solution populaire pour passer le temps extra dans l'aéroport dans une tache tranquille et paisible avec les agréments de la meilleure qualité.

Les aéroports veulent augmenter le revenu non-aéronautique

Les aéroports dans le monde entier tissent des sources non-aéronautiques de revenu dans leurs plans d'action pour soutenir la rentabilité d'aéroport. La recherche du rapport de sciences économiques d'aéroport d'interception commandée en vol confirme le succès de cette stratégie. Tandis que le stationnement au détail (28,3%) et de voiture (22,3%) mènent la manière dans le revenu croissant d'aéroport, les salons d'aéroport sont un domaine important pour la croissance de cette diversification.

Un des avantages supplémentaires de la mise dans un salon est que les aéroports peuvent commencer à utiliser les surfaces au sol de seconde qui iraient autrement inoccupées ou utilisé pour des opérations de bureau arrière depuis des détaillants et des restaurateurs voulez naturellement être sur le premier étage avec le trafic piétonnier de dépassement. Au développement de salon d'aéroport, les aéroports que nous travaillons avec ont augmenté leurs honoraires de concession de nos salons partagés d'utilisation de an de 60% sur l'année.

Dans les années à venir, les salons partagés d'utilisation sont susceptibles de continuer d'augmenter dans la popularité comme voyageurs de tous les âges et les nationalités viennent pour prévoir et dépendre d'un espace pour le calme et de la relaxation dans l'aéroport. Aéroports qui fonctionnent pour augmenter leurs offres pour se réunir que le besoin du consommateur améliorera la satisfaction du client et augmentera leur revenu non-aéronautique. Finalement, de plus en plus les voyageurs recherchent l'endroit parfait pour s'échapper et se recharger à l'aéroport et aux salons partagés d'utilisation s'avèrent juste comme précieux pour des voyageurs car ils sont économiquement salutaires pour des aéroports et des lignes aériennes.