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Les évaluations aéro-ferroviaires de voyage de passager réclament plus de standardisation à travers les aéroports globaux

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La consultation dont le siège est en Grande-Bretagne d'expérience de passager transportant des villes a libéré trois études de cas considérant une expérience de voyage de passager sur Heathrow exprès, Sydney Airport Link et les Midlands de l'Ouest/rail de Birmingham.

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Pour les deux liens aéro-ferroviaires, le transport des villes s'est concentré sur une expérience de voyage pour les passagers internationaux de arrivée voyageant par l'aéroport en avant à la liaison ferroviaire de ville, identifiant les points d'évasion le long de la route.

« Je dirais que le plus grand défi en fournissant une excellente expérience de voyage identifie que les hypothèses des passagers aux services sont informées par leurs systèmes domestiques. Dans le cas des aéroports importants, les passagers arrivent des destinations vastes et interpréteront des services de rail différemment tandis que l'expérience d'utilisateur a été habituellement conçue par un planificateur local, » Liam Henderson, fondateur de transporter des villes ont dit, « nous venons à un système frais et fournissons ce point de vue externe ».

Les évaluations ont assumé le rôle d'un utilisateur pour la première fois et ont été conduites comme revue du projet d'avion pour s'exercer. Commençant à la porte, l'itinéraire a procédé par le processus d'arrivées dans la zone d'arrivées publique, avant d'entrer dans la gare et embarquer la plate-forme.

« Il était extrêmement utile de faire considérer une entité externe l'avion au chemin de plate-forme, fonctionnant avec une perspective objective et fournissant l'analyse inestimable. Le rapport a servi en identifiant des occasions d'examiner et améliorer le voyage de passager, réaffirmant la nécessité de revisiter et améliorer les éléments qui déjà avaient été identifiés historiquement mais n'avait pas reçu le permis de mettre en application, » Gavin Clare-Campbell, le chef de projet - ventes commerciales à exprès de Heathrow commenté.

Selon Liam, après réception du retour des opérateurs il voit qu'il y a plus de travail à faire pour préconiser pour les besoins des passagers qui sont peu familiers avec le service.

« Rendre le système accessible à ces passagers augmentera l'expérience globale d'utilisateur. Je pense qu'il y a une occasion pour un certain niveau de standardisation dans la disposition de l'information à travers les aéroports importants de sorte qu'un visiteur à n'importe quel aéroport global puisse compter voir un guide familier au service de rail. »