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Plans de SKYCOP pour aborder le fonctionnement entre les portes d'aéroport avec Hoverboards

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Afin de satisfaire au besoin croissant des itinéraires flexibles venant de la demande croissante des transports aériens, les lignes aériennes continuent d'augmenter le nombre de destinations avec des vols de correspondance sans n'importe quel respect au défi prospère aux voyageurs.

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Les passagers voyageant avec le transfert doivent des vols de changement à un point se reliant, cependant, arrivée de lignes aériennes en retard toujours tellement souvent (22% de tous les vols à l'UE) donnent des passagers près d'aucune occasion de couvrir la distance de atteinte de parfois 5 kilomètres entre les terminaux. Visant à aider les voyageurs, experts www.skycop.com de gestion de réclamation de vol prévoient de prêter une main en offrant la manière rapide et agile de diriger l'aéroport.

« Nous sommes ici pour aider les passagers trompés en faisant à leur voyage à partir d'un terminal à l'autre un sort entier plus facile. Notre plan est d'investir €700 000 pendant les premières phases et les segways de la référence 100 et 100 hoverboards prêts pour le loyer aux aéroports européens les plus occupés. Les voyageurs pourront les louer pour €3 à €5 pendant 30 minutes ou €7 par heure. Basé sur nos calculs, de 900 millions de passagers annuels en Europe, 10% d'entre eux emploierait un service qui économise, » explique l'idée Marius Stonkus, le Président d'affaires de SKYCOP.

Les distances entre les terminaux aux plus grands aéroports européens tels que Londres Heathrow ou le Paris Charles de Gaulle peuvent être tant que 5 kilomètres. La signification, trouvant la bonne manière au bon moment serait beaucoup plus facile avec un transport personnel. « Quoique, toutes les fois de vol sont arrangées aussi bien que contrôlées par les lignes aériennes, les sociétés prennent la responsabilité nulle si des passagers sont perdus et manquent leurs vols – ne fournissant aucune direction ou toute autre aide et seulement s'occupant de leurs propres affaires, » explique M. Stonkus.

« Nous croyons que les hoverboards peuvent être une solution non seulement pour ceux qui ont extrêmement des petites quantités de temps pour obtenir à la porte, mais également pour ceux dont le vol a été décommandé ou retardé. Au lieu de se reposer dans le hall de attente, les passagers pourraient se demander autour de l'aéroport visitant ses magasins, différents services de essai ou examinant l'architecture, » ajoute le Président de SKYCOP.

Les experts recommandent d'avoir au moins l'espace de 2 heures en transférant entre les terminaux. Néanmoins, quand 100 000 passagers de ligne aérienne arrivent tard chaque jour dû à de diverses raisons comprenant le défaut de ligne aérienne, le vol de correspondance pourrait être allé avant que les voyageurs atteignent le point se reliant. Dans l'occasion du vol étant tardif pendant plus de 3 heures, votre seule partie supérieure pourrait recevoir la compensation €600.

« Les passagers de vol de correspondance sont sur un programme strict et ne pas obtenir à la destination définitive à l'heure endommage beaucoup plus qu'un vol régulier – des vacances longuement prévues de perturbation ou a soigneusement prévu des réunions d'affaires stratégiques. Les lignes aériennes sont rapides pour blâmer l'aéroport et ses employés par directions ou manque peu claires de personnel. Cependant, les passagers ne devraient pas tomber dans le piège de ligne aérienne. D'abord, il est le droit du voyageur d'obtenir des approvisionnements de base tels que la nourriture, l'eau, appel téléphonique et d'accéder à l'Internet. La prochaine étape est de déposer une requête. La loi d'UE 261 définit clairement des droits de passager et déposer une requête pour la compensation est la meilleure manière de combattre le service de basse qualité. Au R-U, les voyageurs ont jusqu'à 6 ans pour poursuivre un retard de vol, annulation ou la réclamation de surréservation de compensation » encourage le Président de la plate-forme de www.skycop.com.