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AsBAA ajoute le poids à l'équipe de recommandation des USA en plus de Chris Buchholz et de Joanne Wong à IBAC Standards Board

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AsBAA, le corps du commerce de représentant du non-pour-bénéfice de la région asiatique pour l'aviation d'affaires, a aujourd'hui annoncé qu'il a augmenté son influence avec le corps de standards de l'industrie global IBAC en nommant le membre du conseil Chris Buchholz et Joanne Wong, la protection et sécurité chez Jet Aviation Flight Services, inc. de pionnier d'industrie et de Wijet, à l'IBAC Standards Board, représentant AsBAA.

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Ben Walsh, tête a pris le rendez-vous des programmes d'IS-BAO à IBAC, suivant une recommandation par le conseil d'administration d'AsBAA.

Le mouvement par AsBAA d'augmenter sa présence dans la pièce de formes des USA d'une stratégie globale pour représenter les besoins de ses membres qui fonctionnent en Asie. Buchholz et Wong, chacun des deux basés aux USA, maintenant pièce de forme d'équipe représentative de direction des USA d'AsBAA, qui inclut également l'ancien Président Charlie Mularski et vice-président David Best d'AsBAA.

Jenny Lau, présidente d'AsBAA, a dit, « AsBAA est encouragé à voir nos efforts de recommandation renforcer et avancer aux USA par l'addition de Chris et de Joanne à l'IBAC Standards Board. L'éducation sur des normes de sécurité est une priorité actuelle pour AsBAA ; nous sommes commis à assurer la compréhension parmi nos membres et la communauté plus large qu'IS-BAO est basé sur des normes d'ICAO et est les pratiques pour des opérateurs avec toutes les tailles des avions et des profils opérationnels. »

Chris Buchholz est connu en tant qu'un des pionniers de l'aviation d'affaires en Asie, ayant mené Metrojet à partir d'un avion dans le alors-plus grand opérateur de flotte à Asia Pacific et au monde Gulfstream deuxième-le plus occupé a autorisé l'installation de réparation de garantie alors. Il a dit, « je suis très passionné au sujet de la sécurité et l'aviation et moi d'affaires suis enchantée pour contribuer IBAC très importants à IS-BAO le travail pour mener et écarter des normes de SMS dans l'industrie, et pouvoir soutenir AsBAA est un vrai privilège. »

Wong a dit de son rendez-vous, « je suis reconnaissant pour la nomination d'AsBAA et l'acceptation du conseil d'IBAC. Je suis captivé pour être donné cette occasion de continuer mon appui à la communauté de Business Aviation d'Asiatique et de participer sur l'IS-BAO Standards Board. Le standard (IS-BAO) peut souvent être dû mauvais aux barrières linguistiques ou aux différences de culture ; Je suis sûr je peux apporter une contribution pour assurer une plus grande compréhension de, et consécutivement, une meilleure application de cette norme de sécurité internationale. »

Les anciens Chefs Charlie Mularski et David Best d'AsBAA, également basés maintenant aux USA, soutiennent les efforts d'AsBAA sous ses trois piliers – représentation, recommandation et Communauté. Le meilleur, qui représente formellement AsBAA lors de toutes les réunions d'IBAC, a indiqué, « le travail de la recommandation d'AsBAA va de la force à la force. L'addition de Chris et de Joanne à l'équipe est une grande victoire pour AsBAA et soutiendra nos efforts actuels autour du monde de représenter les besoins des affaires asiatiques et de la Communauté générale d'aviation. »

Chris Buchholz

Chris est un pionnier du marché de jet privé en Asie comme le marché était juste dans sa petite enfance, menant Metrojet en tant que son Président à partir d'une opération simple d'avions à réaction en 2004 dans la plus grande flotte de jets privés en Asie d'ici 2010, et dans l'installation autorisée de réparation en second lieu la plus occupée du jet privé du monde de sa sorte, tout en également courant sa société Heliservices de soeur, la principale charte d'hélicoptère du marché et l'opérateur de service en Hong Kong. Chris est également le premier et seul occidental avoir avec succès établi une ligne aérienne possédée par la Chine de jet privé en dehors de Chine continentale, quand sous Hong Kong de la direction de Chris le jet s'est rapidement levé à la proéminence en tant que plus grand opérateur des jets privés d'Airbus et de Boeing en Asie. Précédemment Chris était également président, Asia Pacific à l'universel, la société principale mondiale de soutien de jet privé basée à Houston, le Texas. Chris a également servi de président, Business Aviation international, pour le crédit-bail financier de Minsheng, la plus grande société de crédit-bail d'avions des affaires de l'Asie, où il a avec succès lancé l'acquisition d'une grande flotte d'avions d'un principal avionneur. Chris est un ancien preneur ferme chez Goldman Sachs et UBS où il a travaillé aux fusions et aux acquisitions aussi bien qu'à l'emprunt de plusieurs milliards de dollars. Chris a reçu sa licence d'Oxford et sa maîtrise du MIT. Il est un pilote du secteur privé jet-qualifié fluide dans le chinois mandarin, Cantonese et français. Dans son temps disponible, Chris est un 1ers lieutenant et pilote de mission pour l'auxiliaire d'Armée de l'Air des Etats-Unis, patrouille aérienne civile où il a récemment reçu une récompense de Sécurité du territoire pour ses missions pilotée à l'appui de l'Armée de l'Air des Etats-Unis.

Joanne Wong

Joanne tient une licence en aéronautique et la maîtrise dans des systèmes de sécurité aérienne avec l'université aéronautique d'Embry-énigme. Elle a commencé sa carrière dans la sécurité aérienne dans le secteur commercial il y a 10 ans et plus tard transitioned à l'aviation d'affaires. Elle est professionnellement formée le système de gestion de la sécurité et en auditant pour des organismes d'aviation et a tenu le rôle du chef de projet pour différents programmes de sécurité électroniques tels que le reportage d'accidents/incident et de risque et la garantie de la qualité d'opérations de vol (FOQA).

Au sujet de Standards Board d'IS-BAO

IS-BAO est la norme d'industrie. Standards Board rencontre plusieurs fois de contrôler annuellement les changements proposés à la norme basée sur la contribution à la sécurité équilibrée par l'impact sur les opérateurs internationaux d'aviation d'affaires.

L'association de Business Aviation d'Asiatique d'AsBAA a été trouvée en 1999 comme organisation basée sur adhésion sans but lucratif, maintenant avec les affaires plus de 130 et des entreprises générales d'entité d'aviation, est consacrées pour amplifier le développement des affaires et de l'aviation générale en Asie par la promotion avide, la communication avec le gouvernement, partager d'information, la mise en réseau d'affaires, la coordination d'adhésion (pour synchroniser les points de vue de l'industrie) et le soutien aux entreprises. Il est situé dans le vaste réseau des affaires de l'Asie se compose d'une collection de fabricants d'avion d'affaires, opérateurs bas fixes et opérateurs d'entretien, aussi bien que séries financières comprenant des prestataires de service de bail et de gestion de patrimoine de finances d'avions. Les opérations de service collectif commercial et couvrent des prestataires de service des affaires voyagent affrétant, délivrance d'urgence en vol, opération de transfert médicale et de rotorcraft et son agent moulu. AsBAA encourage et préconise pour le public et les entreprises pour participer au développement des activités d'éducation de culture d'aviation et de service public, pour augmenter la conscience de l'aviation d'affaires parmi des établissements de lycée et d'enseignement professionnel et pour guider et faciliter la planification des carrières et l'emploi des étudiants.