{{{sourceTextContent.title}}}

Les équipes de créateurs lancent pour terminal de l'aéroport de Schiphol le nouveau

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Cinq équipes de créateurs internationales ont présenté leurs idées pour un nouveau terminal à l'aéroport Schiphol d'Amsterdam aux Pays-Bas, avec le gagnant attendu être annoncé en septembre.

{{{sourceTextContent.description}}}

L'aéroport est placé pour être augmenté considérablement, y compris un nouveau pilier en 2019 et un nouveau terminal en 2023. L'expansion coïncide avec le pas auquel le pas par l'aéroport a augmenté ces dernières années.

L'ambition de Schiphol pour les états d'aéroport il doit être viable, à l'épreuve des avenirs, et doit inclure les dernières innovations numériques. Une attention spécifique devrait également être donnée au caractère de l'aéroport, attachant dedans avec l'infrastructure existante tout en étant très efficace.

Le nouveau terminal formera une expansion du terminal existant de Schiphol et touchera le départ et les halls 1. d'arrivée gardant les bâtiments permet ensemble à Schiphol de maintenir l'un concept terminal, et s'assure que tous les équipements sont au-dessous d'un toit. La dernière fois que Schiphol a de manière permanente augmenté le terminal était en 1993, quand les halls actuels 3 et 4 de départ et d'arrivée ont été construits.

Les équipes de créateurs internationales qui ont présélectionné pour présenter leurs conceptions étaient Kaan Architects en collaboration avec Estudio Lamela et ABT, UNstudio ainsi que HOK et Arup, MVRDV avec le KPF et le Meinhardt, O.M.A ainsi que des pasteurs Brinckerhoff de WSP I, et S.O.M avec ADPI.

Le jury se compose de Ginger Evans (commissaire, département de Chicago d'aviation, aéroport international d'O'Hare), de Mark Husser (associé gérant aux architectes de Grimshaw), de Hans de Jonge (expert en matière d'immobiliers et professeur emeritus), de Maurits Schaafsma (planificateur urbain d'aviation supérieure), de Gerard Geurtjens (directeur de projet), de Stefan Langerak (directeur supérieur de fourniture) et de Bernardo Gogna (directeur du programme capital).