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#Actualités du secteur
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Zone de pharma de lancement de delta et de Vierge chez Heathrow
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La cargaison en participation de Virgin Atlantic d'associés et la cargaison de delta présentent une nouvelle zone de Pharma à leur dextérité de joint de Londres Heathrow.
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La nouvelle zone de Pharma soutiendra les volumes croissants de produits à température contrôlée de soins de santé et de sciences de la vie porté par les deux lignes aériennes.
L'ouverture aujourd'hui [2 octobre], la zone de Pharma à leur dextérité de point de cargaison est un secteur entièrement isolé consacré à manipuler et à stocker les expéditions pharmaceutiques dans un environnement strictement réglé de la température avec l'entreposage en actif consacré conteneur.
Darren Sherlock, directeur, produits et associations à la cargaison de Virgin Atlantic, qui a mené le projet de zone de Pharma, a dit : « L'ouverture de la zone de Pharma est la dernière amélioration aux produits de pharma des deux lignes aériennes.
« Ceci également a récemment vu que cargaison de delta deviennent le premier transporteur global de passager des USA pour gagner la certification de logistique du CEIV Pharma de l'A.I.T.A d'entreprise et à son hub opérationnel d'Atlanta, alors que la cargaison de Virgin Atlantic est sur la voie pour réaliser la certification de l'autorisation de distribution en gros (WDA) au R-U d'ici la fin de l'année pour confirmer notre conformité de PIB.
« Ceci reflète notre engagement commun à fournir le niveau correct du service exigé pour les produits à température contrôlée de pharma aux points d'origine et de destination à travers nos réseaux. »
Shawn Cole, - président - cargaison vice de delta, a dit : « Cette installation consacrée de Pharma à Londres Heathrow est une addition importante à notre réseau global de pharma et, avant tout, fournit nos clients et accès pharmaceutique de fabricants à un autre passage international principal.
La « cargaison de delta a avec succès réalisé la certification de CEIV à Atlanta et pour les sièges sociaux du delta. Au cours de l'année prochaine nous visons à ajouter nos autres hub principaux au réseau, commençant par nouveaux York-JFK et Los Angeles.
« Ce réseau, combiné avec la promesse de la vitesse, cohérence et efficacité dans la livraison de haute valeur, produits sensibles au temps et à température contrôlée juste à travers le réseau est vraiment une première pour l'entreprise mixte de cargaison de delta et de cargaison de Virgin Atlantic. »
Incorporées à la nouvelle installation de Pharma sont deux cosses de plain-pied capables de maintenir des températures ambiantes 2-8°C (COL) et 15-25°C (tube) pour les expéditions lâches de pharma.
Haut au-dessus du plancher de la zone de Pharma pour la sécurité supplémentaire est un système à température contrôlée de stockage pour 24 palettes, coupé en 6 chambres distinctes, qui peuvent être sans risque maintenues dans une température ambiante 2-8°C ou 15-25°C.
D'autres usages spéciaux incluent une porte cargo consacrée aux expéditions de pharma pour expédier leur pour traverser l'entrepôt et pour réduire les produits de temps pour dépenser dehors d'un environnement à température contrôlée, et 10 points de remplissage pour les conteneurs de cargaison actifs.
La bonne formation de la pratique en matière de distribution (PIB) a été également fournie à l'équipe de spécialistes travaillant dans la zone de Pharma.
La cargaison de Virgin Atlantic et la cargaison de delta offrent maintenant environ 24% de toute la capacité de chargement entre le R-U et les USA, la plus grande ruelle commerciale du monde pour les produits pharmaceutiques.
Dominic Kennedy, directeur général de cargaison de Virgin Atlantic, a dit : « Notre tonnage de pharma s'est développé de 20% dans la première moitié de 2017 et nous nous attendons à ce que ceci augmente pendant que nous continuons à investir dedans, et nous développons, des équipements comme notre nouvelle zone de Pharma aussi bien que processus de PIB et formation à travers notre réseau.
« En termes de notre Pharma et sciences de la vie offrant, nous croyons notre taille, à côté de supervision directe de Vierge à chaque station simple, nous donne un vrai avantage en termes d'agilité et flexibilité que nous pouvons offrir et nos volumes croissants indiquent nos clients pour partager cette opinion.
« Je souhaite également reconnaître l'engagement fort du dnata, notre associé de manipulation chez Heathrow, pour nous permettre de fournir encore un autre avantage significatif pour nos clients, qui restent au coeur de tout nous faire. »