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Règles de juge que le conflit d'ATSG avec des pilotes devrait aller à l'arbitrage

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Un juge a ordonné que le conflit entre le groupe de services de transport aérien de bailleur de cargo des USA (ATSG) et ses pilotes devraient être résolus par un processus de grief et d'arbitrage.

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Le juge Timothy Black du tribunal d'arrondissement des USA pour le secteur du sud de l'Ohio a dit que le conflit est un conflit mineur sous l'acte de travail ferroviaire des USA et devrait être résolu par l'accord de travail actuel entre les deux parties.

ATSG a lancé l'action en justice aux USA contre deux syndicats qui veulent les lignes aériennes de la cargaison de la société, l'ABX Air (ABX) et le transport aérien auxiliaires international (ATI), à définir comme système simple. La plainte a été classée par ABX.

Les pilotes sont représentés par la confrérie internationale des routiers, Division de ligne aérienne et l'association de professionnels de ligne aérienne de la confrérie internationale des routiers, les gens du pays 1224 (collectivement, l'IBT).

Les deux syndicats affirment qu'ATSG a actionné les deux transporteurs « comme système de transport simple tout en maintenant une façade de deux transporteurs distincts ».

Dans la réponse, le Directeur Financier Quint Turner d'ATSG a dit : « ATSG possède et actionne deux lignes aériennes avec les certificats, l'ABX Air distinct et distinct et le transport aérien de transporteur aérien de la partie 121 des USA FAA internationaux.

John Starkovich, président d'ABX Air, a dit que la ligne aérienne poursuivra des discussions avec des représentants d'IBT au sujet des différences de résolution au-dessus de la capacité des pilotes de déterminer l'heure compensatoire pour le vol supplémentaire aux niveaux de salaire de la meilleure qualité, contre le besoin d'ABX Air de servir d'équipier en juste proportion ses avions de cargo avec des pilotes au cours de la période maximale de vacances.

« Nous faisons bon accueil à l'occasion de travailler avec le syndicat de pilotes pour s'assurer que nos pilotes maintiennent la flexibilité de établissement du programme tout en en même temps s'assurant qu'ABX Air a les équipages des aéronefs suffisants disponibles pour répondre aux besoins de ses clients, » Starkovich a dit.

« J'attends avec intérêt une résolution rapide et juste de ces questions aux termes de notre accord de travail actuel. »