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Satcom direct et ForeFlight améliorent la conscience situationnelle

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Satcom direct (écart-type), le fournisseur de connectivité d'aviation d'affaires, et ForeFlight, créateur de la planification très utilisée de vol et de l'appli électronique de sac de vol pour l'iPad et l'iPhone d'Apple, ont annoncé aujourd'hui une nouvelle solution intégrée de données pour les clients directs communs du routeur de Satcom (SDR®) et de la représentation de ForeFlight.

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Les clients peuvent maintenant employer le DTS comme point d'émission de données de GPS pour dépeindre exactement la position de « ownship » d'avions sur l'affichage mobile dynamique de la carte de ForeFlight sans besoin de matériel supplémentaire de GPS. Avec l'emplacement de GPS, la vitesse-sol, et a indiqué que l'information d'altitude, des passagers et vol d'équipage avec leur iPad ou iPhone peut dépister le progrès du vol sur la carte, et voit l'information en temps réel comme le temps à la destination, la distance à la destination, et l'heure locale de l'arrivée.

Une fois reliés à l'Internet de Wi-Fi du DTS, les clients de ForeFlight peuvent également recevoir et montrer le radar à haute résolution, glaçage, turbulence, vents en haut, et au-dessus d'une douzaine d'autres couches graphiques de temps. Avec l'accès à tout le dernier temps, pilotes peut rapidement et exactement changer des plans de vol tandis que dans le ciel.

Les « pilotes comptent sur la livraison précise et opportune d'information essentielle pour maintenir des opérations sûres. L'intégration de ces solutions fournit à des pilotes, vue sans difficulté de leur situation en temps réel, » a dit Jim Jensen, un Président d'écart-type et un fondateur clairs. « ForeFlight et écart-type sont investis dans améliorer l'expérience professionnelle de l'aviateur, et nous anticipons ce développement serons souhaités la bienvenue par des pilotes d'aviation d'affaires autour du monde. »

« Nous sommes excités pour travailler avec Satcom direct et nous attendons avec intérêt les futures caractéristiques qui ouvrent plus de valeur de la connectivité intégrée, » avons dit le co-fondateur de Tyson Weihs, de ForeFlight et le Président.

Le DTS est une plate-forme de connectivité d'aviation d'affaires qui permet à des clients de se relier aux systèmes intégrés, de faire et recevoir des appels, texte, email, se relient aux données d'Internet et de courant au sol ou dans le ciel, n'importe où dans le monde. Le routeur automatiquement sent et choisit la meilleure connexion disponible, réseau de satellites ou 3G cellulaire, et emploie la technologie tranchante pour comprimer et cacher des données, assurant la transmission la plus efficace et la plus rentable d'information.

ForeFlight donne à des pilotes tout qu'ils doivent prévoir, classer, et piloter le plus sûr, la plupart d'itinéraire efficace, y compris le temps de -à-le-minute, l'aéroport et l'information de FBO, la visualisation avancée de terrain et d'obstacle, et les alertes automatiques de sécurité. L'intégration actuelle de DTS est à la disposition des clients de ForeFlight sur des plans de plus et de rendement de l'entreprise de représentation. Légende de photo : Conscience situationnelle pilote améliorée par écart-type et intégration de données de ForeFlight

Au sujet de Satcom direct

Satcom direct (écart-type) et ses sociétés fournissent les solutions globales de connectivité pour des affaires et aviation, des militaires, gouvernement, et chef d'Etat généraux des avions. La société fournit également à des services mobiles de terre aux secteurs des limitations de connectivité. Depuis 1997, l'écart-type a fonctionné pour avancer la technologie de la connectivité globale, étant premier à lancer sur le marché avec de nouvelles capacités en technologie des communications.

Solutions de matériel de l'industrie de l'écart-type de principales, comme le routeur direct de Satcom (DTS), sont complétées par leurs capacités divisionnaires comprenant la cabine de l'avionique d'écart-type et les systèmes de poste de pilotage et les solutions logicielles d'écart-type. Un associé premier de distribution d'Inmarsat (jet y compris ConneX), associé de service d'iridium, et ViaSat Ku a préféré le revendeur, l'écart-type est également un revendeur à valeur ajoutée pour des systèmes de Panasonic et fournisseur de services exclusif pour des réseaux de SmartSky.

Les sièges sociaux du monde d'écart-type et le centre d'opérations primaire est à Melbourne, la Floride, avec des emplacements supplémentaires de bureau les Etats-Unis, le Canada, le R-U, les EAU, la Suisse, le Hong Kong, l'Australie, la Russie, le Brésil, et Afrique du Sud. Pour plus d'informations sur l'écart-type, la visite www.satcomdirect.com, l'email sales@satcomdirect.com, ou l'appel États-Unis +1.321.777.3000 ou le R-U +44.1252.554.460.

Au sujet de ForeFlight

ForeFlight a été fondé en 2007 par les entrepreneurs d'aviation qui se sont mis à construire élégant, haut-exécutant la planification de vol et les applis de sac de vol pour des pilotes. Le mobile de ForeFlight, le produit phare de la société, est employé par différents pilotes et équipages des aéronefs professionnels partout dans le monde pour recueillir efficacement le temps et les informations sur la destination, plan d'itinéraire et pour classer, accéder et contrôler aux diagrammes électroniques et aux cartes, pour organiser les publications de vol, référence comme en route aide à la navigation, et contrôle des déploiements d'iPad. ForeFlight sert des pilotes dans tous les segments d'aviation, y compris personnel, les affaires, le message publicitaire, et les militaires. En outre, l'équipe pilote fanatique de ™ de Support de la société fournit le service à la clientèle étonnamment rapide et amical.