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L'aéroport international de port de ciel de Phoenix reçoit de nouveau des notations des obligations élevées

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Moody's Investors Service a assigné une estimation Aa3 aux liens du privilège supérieur d'aéroport international de port de ciel de Phoenix et a affirmé les privilèges exceptionnels de l'aîné (Aa3) et du junior de l'aéroport (A1).

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Services des estimations de Standard and Poor (S&P) a également assigné son estimation de “aa” sur le privilège supérieur de l'aéroport, a affirmé son estimation de “aa” sur les liens exceptionnels de privilège supérieur, et a affirmé son estimation de “A+” sur les liens du privilège junior de l'aéroport. Moody's Investors Service et S&P ont noté que les perspectives du port de ciel de Phoenix sont stables.

Beaucoup de facteurs ont contribué à l'aéroport international de port de ciel de Phoenix réalisant ses notations des obligations élevées, y compris : Une situation de marché ferme dans un environnement concurrentiel de ligne aérienne ; la structure de coût bas de l'aéroport ; le trafic accru d'origine et de destination ; une expérience professionnelle démontrée et réussie d'accomplir la période active capitale et le budget de projets de large échelle ; une équipe expérimentée et efficace de direction ; et la croissance de l'économie locale.

Le moyen élevé d'une notation des obligations l'aéroport paye des taux d'intérêt inférieurs quand il emprunte des fonds pour des améliorations d'aéroport et des projets de modernisation. Le port de ciel de Phoenix est actuellement au beau milieu de plusieurs projets importants pour améliorer ses équipements et pour fournir à des voyageurs une expérience plus efficace de voyage.

L'aéroport finit actuellement le deuxième de trois phases dans sa modernisation de port de ciel du terminal 3. a lieu également bien dans la deuxième phase d'une rénovation au détail de son terminal plus occupé, clinique médicale du port de ciel du terminal 4. la première et les magasins tels que Brookstone, TUMI, et TripAdvisor s'ouvrent bientôt dans des améliorations du terminal 4. également sont faits à la zone d'arrivées internationale dans le terminal 4, qui aura comme conséquence une expérience plus rapide et plus efficace pour des clients.

Les futurs projets incluent l'extension du ciel Train® de PHX 2,5 milles au centre de voiture de location aussi bien que l'addition d'un huitième concours au terminal 4, qui sera occupé par Southwest Airlines.

Aucun argent provenant des impôts n'est employé pour soutenir le port de ciel de Phoenix. L'aéroport est financé avec le revenu du lequel il produit.