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Le groupe de Lufthansa font la proposition pour acheter la ligne aérienne italienne préoccupée

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Une saison de bouleversement répandu à travers le secteur européen de ligne aérienne a fait hésiter les acheteurs potentiels d'Alitalia préoccupé de l'Italie, selon le ministère du développement économique de la nation.

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Alitalia, qui était effondrement de rechange par une injection des fonds d'état en mai, devait recevoir des offres publiques d'achat non contraignantes par cette soirée (16 octobre).

Cependant, vendredi la vente a été retardée jusqu'en avril prochain, signifiant que le gouvernement italien sera requis de pomper un autre €300 million dans la société de lutte à moins qu'un acheteur viable pourrait être trouvé.

Un prétendant est maintenant venu en avant sous forme de Lufthansa.

Un porte-parole pour Lufthansa a dit : « Le groupe de Lufthansa a soumis une lettre d'offre aujourd'hui, montrant un son intérêt en établissant « un NewAlitalia ». Lufthansa a choisi de ne pas faire une proposition pour la ligne aérienne complète mais a énoncé l'intérêt pour seulement des parties du trafic réseau global et des affaires point par point européennes et domestiques.

« L'offre inclut un concept pour Alitalia nouvellement structuré avec un modèle économique focalisé (« NewAlitalia "), qui pourrait développer des perspectives économiques à long terme.

« Les commissaires responsables ont accepté de maintenir la confidentialité concernant les détails de l'offre. »

Ce n'était pas les premières nouvelles d'un achat potentiel. Un rapport dans le journal italien Corriere della Sera a réclamé une offre €500 million avait été fait par la ligne aérienne allemande pour les avions d'Alitalia, les fentes de piste et l'équipage d'air. Le papier a cité trois sources, aucune appelée, dire que la ligne aérienne allemande avait proposé de diviser en deux la main d'oeuvre d'Alitalia 12 000 et de couper des vols courts et à moyenne portée.

Il a indiqué que l'offre était susceptible d'être rejetée par les trois commissaires d'état qui ont été nommés par le gouvernement pour courir le transporteur après qu'il se soit effondré dans la faillite.

Dans une déclaration publiée aujourd'hui, le ministère du développement économique du pays a blâmé une saison “des événements extraordinaires changeant la dynamique stratégique” du secteur. Ces événements ont inclus la dissolution d'Air Berlin en août, le chaos provoqué par le scandale pilote de Ryanair en septembre et l'effondrement du monarque plus tôt ce mois-ci.