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AERION MÈNE UNE RENAISSANCE SUPERSONIQUE

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Aerion et Lockheed Martin Join Forces pour développer le premier avion d'affaires supersonique du monde

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Deux chefs en technologie supersonique, Aerion et

Lockheed Martin (NYSE : LMT) a annoncé un protocole d'accord (mémorandum d'accord) aujourd'hui à

définissez un processus formel et à déchenchements périodiques pour explorer la faisabilité d'un développement conjoint du monde

premier avion d'affaires supersonique, l'Aerion AS2. Au cours des 12 mois suivants, les sociétés travailleront

développer ensemble un cadre toutes les phases du programme, y compris l'ingénierie,

certification et production.

Le Président Robert M. Bass d'Aerion a énoncé, « ces relations sont absolument principales à la création

la Renaissance supersonique. Quand il s'agit de savoir-faire supersonique, Lockheed Martin

les capacités sont bien connues, et, en fait, légendaires. Nous partageons avec Lockheed Martin

engagement au développement à long terme des avions supersoniques civils efficaces. »

« Nous sommes excités pour travailler avec Aerion sur leur développement du de la deuxième génération, efficace

jet supersonique qui servira potentiellement de plate-forme à frayer un chemin de futurs avions supersoniques, »

ledit Orlando Carvalho, vice président exécutif, Lockheed Martin Aeronautics.

Le mémorandum d'accord est le résultat des discussions étendues entre Aerion et mouffette de Lockheed Martin

Équipe de programmes de développement avancé de Works®. Pendant près de 75 années, les travaux de mouffette a

a existé pour créer les avions révolutionnaires qui poussent les frontières de ce qui est possible.

Lockheed Martin, connu pour développer l'avion de combat supersonique principal mondial, le F-16,

le F-35, et F-22, aussi bien que l'avion de reconnaissance du mach 3+ SR-71, est commis à

stimulation de nouvelles innovations et développer des technologies supersoniques avec civil et commercial

applications.

« Après notre examen initial de la technologie aérodynamique d'Aerion, notre conclusion est que

Garanties de concept d'Aerion AS2 l'investissement supplémentaire de notre temps et ressources, » a dit Carvalho.

« Nous sommes commis à rester sur le tranchant de la technologie aérospatiale et sommes excités à

examinez la contribution que nous pourrions apporter au travail avec Aerion sur faire l'histoire d'aviation. »

Pendant le bout 2 et demi années, Aerion ont avancé l'aérodynamique et la conception structurelle

de l'AS2 par un accord de construction précédent de collaboration avec Airbus. Par cela

l'effort, les deux sociétés a élaboré une conception préliminaire des structures d'aile et de fuselage,

disposition de systèmes, et concepts préliminaires pour un système de contrôle de vol de pilotage par fil.

« Nous sommes reconnaissants pour la contribution d'Airbus au programme, » a dit Brian Barents, exécutif d'Aerion

Président. « Nous ne pourrions pas avoir déplacé le programme à cette étape sans leur appui. »

En mai 2017, l'aviation de GE a annoncé un accord avec Aerion de définir un moteur supersonique

pour l'AS2. La dernière annonce avec de Lockheed Martin des positions Aerion plus loin en tant que

chef dans le secteur naissant de l'aviation supersonique civile.