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LAWA Authorizes $336M Design-Build Contract pour construire des noyaux terminaux pour le moteur automatisé des personnes de LAX

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Le conseil de Los Angeles des commissaires d'aéroport (BOAC) a autorisé la passation d'un contrat $336,5 millions pour concevoir et établir trois noyaux terminaux en tant qu'élément du programme de modernisation de Landside Access des aéroports du monde de Los Angeles (LAWA) (LAMPE).

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Les noyaux terminaux se composent des équipements nouveaux et améliorés qui seront établis dans les emplacements principaux autour du secteur terminal pour fournir des escaliers, des escalators, des ascenseurs, et des passages couverts qui relieront les terminaux d'aéroport international de Los Angeles (LAX) au nouveau moteur automatisé de personnes (APM). Le contrat de cinq ans de la conception-construction (DB) a été attribué à Austin Commercial, LP., de Dallas, le Texas.

Le projet, appelé « des noyaux terminaux et le projet automatisé d'interface de moteur de personnes à l'aéroport international de Los Angeles, » (des noyaux terminaux), établira de nouvelles structures aux emplacements terminaux indiqués pour faciliter le mouvement des invités entre les terminaux et trois stations d'APM qui seront établis. Ces nouvelles structures fourniront également l'espace qui peut être employé pour des bureaux, des retraits des bagages, des toilettes, des salons d'aéroport, ou d'autres usages d'aéroport, comme déterminé par LAWA et ses associés.

« Je suis heureux de commencer 2018 par un avancement significatif du programme de LAMPE, un qui créera une expérience parmi les meilleurs du monde en voyageant à et de l'aéroport, et dans nos terminaux, » a dit le silex de LAWA Chief Executive Officer Deborah. « Ce projet reliera finalement nos invités à notre système de transport régional, et il créera également des emplois de construction, s'assurant que la main d'oeuvre locale fait partie d'établir l'avenir de LAX. »

« Avec cette récompense, nous nous déplaçons en avant en ouvrant une nouvelle entrée principale à LAX, » a dit Cynthia Guidry, député Executive Director de la planification de LAWA et du groupe de développement. « En reliant LAX en un train élevé à la métro, au stationnement, et à d'autres options de transport, nous déclencherons une nouvelle ère de commodité et d'accessibilité pour tous ce qui visitent LAX. »

Le projet terminal de noyaux inclut deux nouveaux noyaux situés entre les terminaux 5 et 6 et Tom Bradley International Terminal, et un noyau amélioré sur le terminal 7. Ceux-ci complimenteront quatre noyaux supplémentaires, qui sont prévus pour la construction par American Airlines, Delta Air Lines, et Southwest Airlines, servant les terminaux 4 et 5, 2 et 3, et 1, respectivement.

Les noyaux terminaux seront conçus et construits pour réaliser la direction dans rangée 1" d'énergie et de statut la « de la conception (LEED) » argenté environnemental et de CalGreen « de niveau certification en tant qu'élément de l'engagement de LAWA à la durabilité.

La phase 1 du projet terminal de noyaux, qui inclut la conception préliminaire et les tâches associées, est prévue pour débuter dans le premier trimestre de 2018. La phase 2, qui inclut la conclusion du travail de conception et du début de la construction, est anticipée pour commencer dans le premier trimestre de 2019. Le projet est anticipé pour conclure en 2021.

La LAMPE se compose de plusieurs composants primaires : un système automatisé du moteur de personnes (APM) avec six stations qui transporteraient des passagers entre le secteur de central (CTA) et les autres composants principaux de projet placés à l'est du secteur terminal. Ces autres composants incluent une installation consolidée de Loyer-UN-voiture (ConRAC) et deux nouveaux équipements de transport intermodaux (ITF), qui incluent la descente publique de stationnement et de passager et les secteurs de collecte. Pour permettre d'accéder au système à rails régional de métro, le système d'APM inclurait une station à l'ITF où il se connecte par interface à la station de connecteur de métro de l'aéroport de la métro à la quatre-vingt-seizième rue/au boulevard d'aviation. En plus des composants principaux a énuméré, LAMPE inclura également des améliorations prévues de chaussée dans toute la région de LAX.