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L'autorité aéroportuaire de Nashville attribue deux Major Construction Contracts en tant qu'élément du plan de rénovation et d'expansion

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Le conseil métropolitain de l'autorité aéroportuaire (MNAA) des commissaires lors de la réunion du conseil d'administration de janvier a attribué deux projets significatifs dans le cadre de la vision de BNA, de la rénovation de l'autorité aéroportuaire et du plan d'expansion pour l'aéroport international de Nashville (BNA).

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Hensel Phelps a été attribué le concours D et le projet terminal d'expansion d'ailes, et l'entreprise de construction d'Eutaw a été attribuée le projet terminal d'expansion de tablier et de taxilane.

La « vision de BNA est un plan ambitieux et motivé par la croissance conçu pour répondre aux besoins à long terme de notre aéroport et de la ville que nous servons, » a dit Bobby Joslin, chaise de conseil de MNAA. « La passation des deux contrats est aujourd'hui la prochaine étape principale vers construire un aéroport parmi les meilleurs du monde pour notre ville parmi les meilleurs du monde. »

« Nous sommes désireux d'apporter le concours D de nouveau à la vie avec le service aérien commercial, aussi bien qu'ajoutons la capacité à notre étiquetage et des niveaux de retrait des bagages, » a dit Doug Kreulen, Président et Directeur Général de MNAA. « En outre, le tablier et l'expansion terminaux de taxilane seront essentiels à notre future dextérité internationale de pointe d'arrivées, qui est placée pour s'ouvrir en 2023. La vision de BNA est bien en cours maintenant, car les projets multiples seront bientôt simultanément dans le mouvement. C'est un temps passionnant pour notre aéroport. »

Concours D et expansion terminale d'ailes

Le contrat de construction de la conception $203 millions pour le concours D et le projet terminal d'expansion d'ailes rétablira et augmentera le concours de BNA quatrième, aussi bien qu'élargissent les régions de étiquetage existantes de lobby et de retrait des bagages. La date d'achèvement anticipée est l'été 2020. Le concours D n'a pas été employé pour des opérations de ligne aérienne depuis qu'American Airlines a cessé d'employer BNA comme hub il y a approximativement 20 ans.

Le nouveau concours D comportera 115 000 pieds carrés de l'espace avec six portes domestiques d'avions, diner et options au détail et une usine centrale d'utilités. En plus, en tant qu'élément de ce projet, 80 000 pieds carrés du nouvel espace seront ajoutés au nord et aux extrémités méridionales du terminal, qui augmentera le lobby de étiquetage et ajoutera quatre carrousels de retrait des bagages.

« Hensel Phelps est honoré pour être choisi comme entrepreneur de construction de conception pour ce projet, » a dit le vice-président de Kirk Hazen, de Hensel Phelps et le responsable de division. « Nous comprenons que chaque grand point de repère commence par une vision, et il est notre travail d'apporter la vision de BNA à la vie avec une approche d'équipe complète qui commence par la planification innovatrice et se prolonge durant toute la vie entière du projet. Nous approchons chaque projet “Hensel Phelps Way, “devoir et confiance de inspiration en tout nous pour faire. De la porte où les passagers arrivent, à la ceinture où leurs sacs sont livrés, notre équipe travaille pour rendre la construction invisible, permettant à des visiteurs de Nashville une première impression positive de la ville. »

Basé à Greeley, le Colorado, Hensel Phelps a plus de 80 ans d'histoire et est nationalement connu pour son expertise dans des projets importants d'aviation.

Tablier terminal et expansion de Taxilane

Le contrat de construction $23 millions pour le projet terminal d'expansion de tablier et de taxilane ajoutera plus de 500 000 pieds carrés de l'espace supplémentaire pour des avions se garant et manoeuvrant, à côté du terminal d'aéroport. La date d'achèvement anticipée est le printemps 2019. Cette expansion exigera au-dessus de 55 000 charges de camion à benne basculante pour compléter une dépression de 50 pieds.

« Nous sommes très enthousiastes pour être choisis comme entrepreneur réussi pour le tablier terminal et projet d'expansion de taxilane à l'aéroport international de Nashville, » a dit la ruelle Williams, vice-président régional d'Eutaw Construction Company, Inc. La « construction d'Eutaw est chanceuse pour avoir apprécié beaucoup de succès dans l'industrie du bâtiment civile lourde, qui inclut une expérience professionnelle montrée des projets réussis dans l'arène de construction d'aérodrome. Notre personnel consacré des directeurs et surveillants sont commis à mettre leur approche de la connaissance, d'expérience et de travail d'équipe du travail afin de livrer un projet réussi pour MNAA et la ville de Nashville. Nous attendons avec intérêt l'occasion de travailler avec l'équipe de MNAA, tout en suivant l'incantation d'Eutaw d'accomplir ce projet “sans risque, à l'heure, et sous le budget. “ »

L'entreprise de construction d'Eutaw est basée à Madison, Mlle., avec un bureau local en Franklin, Tenn. La société a 38 ans d'expérience fournissant aux municipalités, l'état et les agences fédérales et le secteur privé des services civils lourds de construction.

En janvier 2017, MNAA a cassé la terre sur la vision de BNA, la rénovation dynamique de l'autorité aéroportuaire et le plan d'expansion pour l'aéroport international de Nashville, qui inclut les concourss augmentés, ruelles supplémentaires de criblage de sécurité, installation internationale de pointe d'arrivées, hôtel sur place, station de transit et plus. Prenez une visite virtuelle de 360 degrés, rendus de vue et observez la vidéo de vision de BNA chez BNAvision.com.

Comme avec tous autres projets d'amélioration de capital d'aéroport, aucun argent provenant des impôts local ne sera employé pour financer la vision de BNA.