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Améliorations d'IFEC pour tous les émirats B777 Pax

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L'avionique et les émirats de Panasonic ont dévoilé une gamme des améliorations d'IFEC qui seront présentées sur les plus nouvelles cabines de Boeing 777-300ER de la ligne aérienne en vue d'augmenter l'expérience et de réduire le poids. Voici les développements en bref :

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Première classe

• Un contrôleur de mode de la deuxième génération sous forme de mince, comprimé de 13in, qui agit en tant que deuxième écran pour le contrôle ambiance de siège et de cabine et pour diriger le système d'IFE de “glace”. Le comprimé offre Wi-Fi, Bluetooth, une caméra à haute définition, le microphone et le haut-parleur.

• Un combiné sans fil en forme de caillou conçu pour équiper naturellement dans la paume de la main, des boutons de contrôle comprenant la navigation interactive, le canal, le volume, l'appel de steward (hôtesse de l'air), la lumière, la TV "Marche/Arrêt", le menu et le sommeil. Le bouton de sommeil est unique et avec la presse d'un bouton la suite est mise dans le mode de sommeil ; une deuxième presse reconstitue la pleine fonctionnalité à la suite.

• La nouvelle caractéristique visuelle d'appel de service d'étage permet à des passagers de communiquer en temps réel avec l'équipage de cabine utilisant la fonctionnalité visuelle de causerie du contrôleur de mode de la deuxième génération. Les passagers pourront placer des demandes par l'intermédiaire de la voix et de la vidéo, et peuvent également demander l'intimité avec le dispositif ne touchent pas à des arrangements de mode.

Classe d'affaires

• Les nouveaux 23 dans le plein moniteur futé de HD est la plus grande taille de moniteur dans la classe d'affaires à travers la flotte des émirats. Elle inclut des ports de HDMI et des capacités capacitives d'écran tactile.

Première classe et classe d'affaires

Les deux classes tirent bénéfice des améliorations suivantes :

• Un type-c simple de haute puissance cric de remplissage d'USB. La nouvelle norme pour le téléphone chargeant, le cric permet d'accéder au remplissage aussi bien qu'aux données de haute puissance. C'est en plus du type-Un existant remplissage d'USB de haut-charge.

• La nouvelle boîte HD-de la meilleure qualité de siège est un surclassement de performances de la technologie existante de siège et soutient deux unités à distance de remplissage de haute puissance de cric et bruit-décommander les crics audio. Ces boîtes de siège sont prétendues avoir des performances graphiques plus élevées presque de 20% comparées à d'autres types de système d'IFE.

• Le module d'alimentation mince de Seat fournit la tension CC de haute puissance pour USB chargeant, du poids réduit et d'un profil de diluant.

Classe touriste

Une série de nouvelles innovations d'IFEC dans la classe touriste a créé une réduction réclamée de 35% de poids tout en ajoutant les technologies suivantes :

• Les moniteurs d'économie “d'Eco superbe” ont les boutons à extrémité élevé et intégrés de contrôle physique pour une sensation de luxe. Ils comportent également des angles de visualisation de la taille ultra, un écran tactile capacitif, contre-jour de LED et plein affichage de HD, aussi bien que type de haute puissance A d'USB et type C, Bluetooth, une caméra à haute résolution, le jeu 3D multijoueur et le connecteur audio intégré. Toute cette nouvelle technologie a été intégrée dans un moniteur plus mince et plus petit qui comporte une conception 35 pour cent plus légère.

• Les doubles crics de haute puissance d'USB sont conçus pour couvrir le présent et la nouvelle norme pour le téléphone chargeant, permettant d'accéder aux données rapides et au remplissage de haute puissance par l'intermédiaire du type-c d'USB (avec le type-Un et le type-c) ports de remplissage.

• Les nouvelles boîtes électroniques minces de Seat sont minces et léger, conçu pour fournir la puissance de dispositif de performances maximales et de passager ayez encore l'impact nul sur l'espace vital de passager, et réduisez le poids de 22%.

• Le module d'alimentation mince de Seat peut fournir à la puissance de dans-Seat pour jusqu'à quatre sièges, une unité légère et mince de profil qui réduit le poids. Une nouvelle solution de distribution d'énergie fournit un port de charge d'USB de haut-charge à chaque siège.

Hideo Nakano, le Président à l'avionique de Panasonic a indiqué, des « émirats nous a défiés il y a deux ans de faire un autre pas en avant énorme avec “expérience de glace la” de tous les classes de service, tout en réduisant le poids de 12%. Ensemble, nous l'avons fait. »