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Nouveau concours d'US1.6bn sur le terminal de Tom Bradley de LAX sur la voie d'une année dessus

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Le concours de zone centrale de l'US$1.6bn d'aéroport international de Los Angeles (LAX) et le projet satellites de bagage-manipulation est sur la voie pour l'achèvement d'un an après interruption de la terre chez Tom Bradley International Terminal (TBIT).

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Le concours est placé pour enjamber le ² de 750,000ft (² de 69,677m), avec l'installation de l'acier de construction commençant l'été dernier. Le cadre du nouveau bâtiment se prolonge à travers la partie du nord entière du concours, et on s'attend à ce que le travail commence sur le noyau et un petit composant du sud du bâtiment au printemps de cette année.

Des sections du toit ont été déjà installées, les installations d'escalator ont commencé, et le béton a été placé pour former les planchers du concours. La construction a également commencé sur l'interface de tunnel de passager sur le terminal, qui inclura les ascenseurs et les escalators pour accéder au tunnel de passager.

Deux tunnels qui relieront le nouveau bâtiment au TBIT- un pour des invités et un pour l'équipement – sont en voie d'achèvement également. Les tunnels voyageront sous les pistes de roulement entre les bâtiments, signifiant ils sont construits dans deux segments. Les premiers segments – sous la piste de roulement T – ont été accomplis, et la piste de roulement est reconstruits. Une fois que ces travaux sont terminés, les tunnels de bâtiment sous la piste de roulement S démarreront.

Le nouveau système de pointe qui viendra en ligne en 2020 permettra le traitement de plus de 6 000 sacs par heure.