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Londres Gatwick devient le premier aéroport globalement pour mettre en application FIDS basé sur nuage

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L'aéroport de Londres Gatwick est devenu le premier aéroport principal du monde pour présenter un système d'affichage basé sur nuage de l'information de vol (FIDS) – un système innovateur et rentable qui est facilement extensible, plus flexible et exige considérablement moins d'infrastructure et d'entretien.

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Des systèmes du legs FID exigent du logiciel d'être chargé sur un ordinateur distinct derrière l'écran pour les courir – tandis que les écrans basés sur nuage de l'aéroport 1 200 se relient maintenant par l'intermédiaire d'un web browser de n'importe quel système d'exploitation. Ceci prend seulement 3Mbps de largeur de bande – ainsi le nouveau système en temps réel est extrêmement rapide et sensible aux mises à jour, qui est principal en période de la rupture. Le nouveau système, VisionAir, peut également fonctionner à la façon des indigènes aux TV futées – économisant sur l'infrastructure et les coûts de maintenance.

Cathal Corcoran, chef de service de l'information, aéroport de Gatwick, a dit, « notre vision était de développer un système de la nouvelle génération qui est fiable, extensible et accessible de n'importe où. Nous sommes le premier aéroport principal pour présenter un FIDS basé sur nuage et la solution que nous avons maintenant est résiliente, flexible et coût bas, avec le transfert des données fortement optimisé.

« Le système de VisionAir est juste un de beaucoup d'initiatives numériques passionnantes que notre équipe numérique qui a reçu un prix développe. Nous transformons la manière que l'information d'aéroport est communiquée et permettra bientôt à des passagers d'agir l'un sur l'autre avec des chatbots utilisant Facebook Messenger, Whatsapp et d'autres applis populaires. Nous explorons également l'utilisation de l'Internet des choses pour améliorer la conscience situationnelle, apprentissage automatique pendant des heures de départ exactement de prévision de vol et sommes récemment devenus le premier aéroport du monde pour déployer la réalité augmentée wayfinding. »

Ligiu Uiorean, directeur, AirportLabs, a indiqué, « AirportLabs a construit VisionAir pour être une plate-forme en temps réel de communication de passager qui couvre tous les types de messages. Gatwick était le premier pour identifier le potentiel de avoir un tel canal et pour l'embrasser. Travaillant avec l'aéroport, la sortie de virage a été rapide et indolore malgré l'environnement complexe avec des contraintes opérationnelles très serrées.

« VisionAir également a été très bien reçu par les lignes aériennes, les manipulateurs de la terre et d'autres dépositaires, qui ont maintenant un outil de pointe qui assure la communication efficace avec les passagers – indépendamment d'une publicité, affaires en tant que scénario habituel ou de rupture. C'est des projets comme ceci qui forment les blocs constitutifs pour l'expérience de voyage de prochaine génération et apporter d'autres gains même aux la plupart des fonctionnements efficaces. Nous sommes très heureux de travailler avec un aéroport comme Gatwick qui sont prêts à faire un pas avec nous dans l'avenir et à changer le visage des terminaux et du voyage. »