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#People
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Chapman Freeborn réorganise la haute direction
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Chapman Freeborn Airchartering a apporté à haute direction les modifications de niveau dans un mouvement qu'elle dit « aidera à fournir davantage de croissance à travers le groupe ».
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Dans un changement, le courtier de charter a nommé Pierre van der Stichele à un rôle de création récente, celui du directeur d'opérations de cargaison de groupe.
Pendant ses 14 années avec Chapman Freeborn, Van der Stichele a contrôlé plusieurs des bureaux européens principaux de la société, y compris son opération de l'Italie, qu'il a aidé à établir en 2009.
Van der Stichele a été nommé avec l'effet immédiat. Il joint directeur Reto Hunziker de cargaison de groupe et de ventes d'OBC (à bord messager) en se dirigeant vers le haut du produit global de la cargaison de Chapman Freeborn.
La promotion de Van der Stichele's suit le rendez-vous de Chapman Freeborn de Philip Mathews en tant que dirigeant commercial en chef plus tôt ce mois-ci.
Mathews, précédemment au courtier Air Partner de charte, a pris la position de création récente avec Chapman Freeborn le 1er novembre. Il a également joint le comité de direction de Chapman Freeborn, à côté du cadre supérieur Russi Batliwala, du Directeur des Opérations Shahe Ouzounian, du directeur exécutif Peter Joarder, du Directeur Financier Alan Jordan et du dirigeant juridique en chef Fabio Mazzocchetti.
Les changements de gestion consolideront ce qui est dit par le courtier pour avoir été « une représentation résiliente en 2016 ».
Aussi bien que l'investissement dans les territoires naissants, la société a plus loin consolidé sa position sur les marchés mûrs principaux.
Hunziker a énoncé : « Après en particulier une forte performance dans le troisième trimestre, nous avons vu que plusieurs de nos bureaux globaux dépassent leurs cibles annuelles déjà – comprenant nos deux plus grandes opérations en à l'Allemagne et au R-U.
« Il est également été très positif pour voir nos équipes réaliser le succès sur des marchés de se développer comme l'Afrique – où les affaires sont en hausse plus de chiffres de 60% le 2015. »
« Ailleurs, notre main-portez la division Chapman Freeborn qu'OBC a juste apprécié son mois plus occupé sur le disque, et notre transport des animaux Intradco auxiliaire global continue à fournir d'excellents résultats. »
La cargaison de dimension hors-série et les chartes relatives au projet ont aidé à alimenter la croissance de la société cette année, avec le rangement manipulé par opérations des chartes An-124 et An-225 à l'appui de l'industrie énergétique à la fourniture d'un avion IL-76 privilégiée à l'appui du projet d'avions de rond-le-monde du Solar Impulse 2.
Le secteur des véhicules à moteur a également été une source saine d'affaires cette année, et plus tôt ce mois-ci Chapman Freeborn a affrété Boeing 747-400F d'Air Atlanta Icelandic pour le pont “atlantique” en air du sénateur International's – un service régulier transportant en bac les composants automatiques entre l'Europe (Munich et Francfort-Hahn) et les USA (Greenville Spartanburg en Caroline du Sud).
La société a également été en activité en soutenant le secteur non marchand en 2016, avec des transports aériens exécutés pour des organismes gouvernementaux, des organisations non gouvernementales (O.N.G.s) et de divers fournisseurs d'aide humanitaire.
En plus des services de fret, Chapman Freeborn offre le spécialiste que les services de passager comprenant le jet privé affrète pour le voyage exécutif et les porteurs pour des rotations d'équipage et le voyage international de groupe.
L'aspect d'OBC de ses affaires fait bien et, en août, Chapman Freeborn OBC, a annoncé qu'une série de nominations car elle a continué à augmenter son global main-portez les services.