Prochaine étape importante atteinte dans la construction de l'installation de XEOS

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L'installation de XEOS dans Środa Śląska sera l'un des centres les plus avancés du monde de ce type. Entreprises en participation de XEOS, Lufthansa Technik (51%) et aviation de GE (49%, établissent un centre de service de pointe de moteur d'avions pour réviser des moteurs de GE actionnés par Lufthansa et d'autres lignes aériennes aussi bien qu'opérateurs de cargaison. La valeur d'investissement est 250 le mln EUR. L'installation est d'employer 600 spécialistes de première qualité – les ingénieurs et la mécanique de moteur d'avions.

Thomas Böttger, Président XEOS : En juillet nous avons tourné l'année dernière le premier gazon symbolique dans cet endroit même, qui était alors un espace vide. Aujourd'hui, après à peine huit mois, nous pouvons voir le point de construction le plus élevé du projet, et c'est quelque chose très réelle. L'investissement procède selon le programme, et même le temps est en notre faveur. Nous sommes convaincus qu'après que notre dextérité soit lancée, ce deviendra un aspect important sur la carte du monde de MRO.

XEOS appliquera des technologies innovatrices pour assurer l'entretien et les réparations complets aux moteurs tranchants produits par aviation de GE : GEnx-2B et plus tard - GE9X, qui est au début sur le marché en 2019. En plus du démontage et de l'ensemble des moteurs, il y a également un plan pour que XEOS ait son propre moyen de tests de moteur.

Stefan Schmuck, directeur général de XEOS des opérations : Établir une installation de MRO est un défi énorme – tous les détails minuscules doivent être exécutés jusqu'à la qualité et aux normes de sécurité les plus rigoureuses, car c'est la sécurité de passager de ligne aérienne qui est en jeu. Nous sommes fiers, parce qu'en dépit des conditions strictes et d'un programme très serré, tout se poursuit comme prévu. Dans ce projet, dans les moins de 16 mois, XEOS construit un site industriel tranchant avec de plus de 26000 mètres carrés et d'environ 35000 mètres carrés de route et de surfaces de parking.

Les bâtiments ont été déjà couverts et la marée de temps. En ce moment, le foyer est sur les installations électriques et mécaniques. Les premiers éléments de l'équipement de spécialiste arriveront à l'installation dans les prochaines semaines. Tôt pendant l'été, le travail de finition commencera. L'infrastructure autour de l'installation est également prête – tous les parkings, routes et drainage. Les espaces verts seront créés à la dernière étape des travaux de construction.