{{{sourceTextContent.title}}}

Tecnam P2010 a validé en Australie et au Nouvelle-Zélande

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

TECNAM a annoncé aujourd'hui que l'autorité civile australienne de sécurité aérienne et l'autorité d'aviation civile du Nouvelle-Zélande ont validé la voiture à quatre places de Tecnam P2010 basée sur le type le certificat A.576 d'EASA, y compris la version de 215 puissances en chevaux avec le moteur Lycoming IO390-C3B6 215 HP.

{{{sourceTextContent.description}}}

Ces nouvelles suivent l'établissement d'une présence d'entreprise en Australie en octobre dernier pour améliorer pour servir la communauté des pilotes et des propriétaires.

Le P vingt Dix est le premier nouveau moteur simple, à haute voilure, avion de quatre-Seat de Tecnam qui rassemble une technologie de pointe tout le fuselage de fibre de carbone avec une aile et un stabilator en métal.

Le Lycoming IO390-C3B6 permet le P Twenty-Ten à la montée à 1 100 ft/m et à la croisière sur la puissance de 75% à 146 noeuds. L'IO-390-C3B6 fournit à 215 puissances en chevaux @ 2 700 t/mn, couplés un propulseur à lames de variable-lancement de la TA 3.

Le P Twenty-Ten dans sa configuration standard est actionné par les 180 renommés HP Lycoming IO-360 et a une capacité élevée de carburant (240lt, lutin 63,4. gallon). Naturellement, égaux de fibre de carbone un allumeur et donc un avion plus économe en combustible et plus économique.

Tecnam est l'un de peu l'OEM qui sont capables et capables pour produire le métal de incorporation d'avions de GA et les composants composés. Le Tecnam de pointe P vingt Dix est maintenant l'avion d'entraîneur le plus avancé et le plus moderne de moteur simple dans le marché. Les deux versions, (180 puissances en chevaux et 215 puissances en chevaux), sont équipées de la plate-forme de pointe de l'avionique de Garmin'sinnovative G1000 Nxi. Le G1000 Nxi permet non seulement la connectivité sans fil d'habitacle mais les mises à jour sans fil de base de données par l'intermédiaire de Garmin Flight Stream ayant pour résultat la conscience situationnelle augmentée.

Paolo Pascale, Président de Tecnam : « Le P2010 est le premier entraîneur à haute voilure moderne en Australie et au Nouvelle-Zélande offrant un avantage significatif dans la protection du soleil et l'accès sec à et de la cabine par des conditions météorologiques défavorables. Notre bureau de vente et magasin nouvellement établis de pièces sur Gold Coast du Queensland fait partie de notre engagement et soutien de nos flottes de la formation CS23 et différents clients ».

Bruce Stark, directeur de Tecnam PTY Ltd : « Nous attendons avec intérêt le P vingt Dix présentant les flottes s'exerçantes en Australie et au Nouvelle-Zélande. Avec 240 litres remplissez de combustible et l'option d'un plus grand moteur et d'un appui vertical de VP, le P vingt Dix est également l'avion parfait pour le voyage dans le vaste intérieur australien ».