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dévoiler senseFly nouveau RTK/PPK-ready, grande couverture traçant le bourdon à INTERGEO 2016

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Le nouvel eBee plus le système inclut : fuselage à voilure fixe de long-vol ; capteur photogrammétrie-optimisé de RVB ; vol prochain-GEN et logiciel de gestion des données

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senseFly, le premier producteur bien choisi du monde des bourdons de cartographie professionnels, présentera son système à voilure fixe de la deuxième génération pour la cartographie photogrammétrique d'enquête-catégorie, le plus d'eBee, à INTERGEO 2016 le 11 octobre à Hambourg, l'Allemagne.

« L'eBee plus le système est l'outil final pour les organismes geospatial qui exigent la photogrammétrique-qualité traçant, » a dit le Président des senseFly, Jean-Christophe Zufferey. « Avec sa fonctionnalité de RTK/PPK et temps de vol extensibles uniques presque d'une heure, cette solution simple et en grande partie automatisée est parfait pour des professionnels travailler dans les domaines tels que l'examen, la construction et les GIS qui exigent une méthode très efficace de collecte de données avec l'exactitude d'enquête-catégorie.  » Le plus d'eBee offre aux professionnels geospatial 3 avantages principaux :

Grande couverture pour l'efficacité optimale : le plus d'eBee peut tracer plus de hectares par vol que n'importe quel bourdon dans sa classe de poids.

Haute précision sur demande (HPoD) : le plus d'eBee inclut la fonctionnalité intégrée de RTK/PPK, activée immédiatement ou plus tard sur demande, pour l'exactitude d'enquête-catégorie que les contrôles d'opérateur.

charges utiles Projet-parfaites : une caméra est disponible pour adapter à chaque application, y compris le nouveau senseFly S.O.D.A. (fourni) — le premier capteur développé spécifiquement pour le travail de photogrammétrie de bourdon.

Une solution complète

Construit sur les senseFly prouvés, la technologie sécurité-focalisée de pilote automatique, le plus d'eBee comporte trois éléments, chacun développé avec la cartographie photogrammétrique à l'esprit :

plus d'eBee — une lumière pourtant bourdon à voilure fixe rocailleux avec l'envergure ovale pour l'écurie, vols de long-durée de près d'une heure.

Rendez senseFly le capteur compact de S.O.D.A. — senseFly de propriété industrielle, caméra à haute résolution de RVB. Ceci comporte un capteur d'un pouce et un volet global, et est capable de saisir des images ultra-pointues avec une résolution spatiale de 2,9 cm (vol à 122 m/400 les pi AGL)

vol de l'émotion 3 et logiciel de gestion des données — le de la deuxième génération des senseFly faciles à utiliser, du logiciel bourré de caractéristiques de station au sol, comportant un plein environnement de vol 3D, planification de vol de bloc de mission, connectivité de nuage, mises à jour libres et plus

Enquête catégorie-prête

Une innovation de percée du plus d'eBee est haute précision sur demande (HPoD). Ceci décrit le chemin intégré de la hausse du bourdon à la fonctionnalité en temps réel et post-traitante de la correction (RTK/PPK). Une fois qu'activé par l'utilisateur, cette amélioration payée amplifie exactitude absolue horizontale du système/verticale réalisable à 3 cm/5 cm sans besoin de points-dramatique de maîtrise des terrains réduisant les travaux sur le terrain chers et longs. Chaque plus d'eBee sera fourni avec quatre semaines LIBRES d'activation de RTK/PPK, activées sur demande quand le client choisit.

Très efficace

A conçu pour satisfaire les exigences des professionnels dont les résultats dépendent de maximiser le temps de vol et la collecte de données quotidiens, l'eBee plus des mouches pendant presque une heure, à travers une gamme des conditions et des altitudes. Par conséquent, elle peut documenter 220 ha (C.A. 540) dans 122 un vol-un simple de m/400 pi un plus grand secteur sur une charge de batterie que n'importe quel autre bourdon à voilure fixe dans sa classe de poids. En attendant la couverture maximum de la simple-charge du système (volant sensiblement plus haut au-dessus de level1 moulu) est de 40 km2 ou 15,4 mi2.

Le logiciel assuré de l'émotion 3 du bourdon amplifie l'efficacité d'un opérateur encore plus par l'inclusion des blocs préprogrammés de mission, qui font les lignes et les altitudes de planification de vol une tâche automatisée d'un-clic. l'émotion 3 inclut également : missions de multi-vol (ainsi besoin de l'utilisateur seulement l'échange la batterie et le main-lancement encore continuer leur projet) ; vols multizones (pour la cartographie simple des sites complexes) ; l'importation des modèles d'altitude ; mises à jour vivantes de temps ; planification terrain-adaptée automatique du vol 3D et beaucoup plus.

« L'eBee plus le système est un investissement futé pour n'importe quelle organisation intéressée à la collection efficace de ses données geospatial. Le plus, grâce à la gamme du système des caméras facultatives, opérateurs ont la flexibilité d'aborder pratiquement n'importe quel travail de cartographie, » a dit Zufferey.

Flexibilité de charge utile

Spécifiquement, le plus d'eBee peut porter l'en trait plein des capteurs de RVB, thermiques et multispectraux senseFly à voilure fixe, y compris le séquoia récemment présenté de perroquet pour le travail agricole et le thermoMAP pour produire les cartes thermiques. La baie de caméra du bourdon accepte également les charges utiles existantes d'eBee, alors que senseFly le S.O.D.A. est lui-même vers l'arrière-compatible avec l'eBee des opérateurs et les bourdons existants de l'eBee RTK. l'émotion 3, en attendant, peut également être employée pour contrôler les vols et les données de tous senseFly UASs2, à voilure fixe et rotatoire.