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Safran a choisi pour actionner le rotorcraft de la formation du nouveau R-U

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Safran a été choisi fournir des moteurs pour les aéronefs d'instruction choisis pour la formation de voilure tournante dans le cadre du programme volant militaire du système de formation du R-U (UKMFTS). Les moteurs d'hélicoptère de Safran fourniront des turbines d'Arrius 2B2Plus et d'Arriel 2E pour la flotte d'hélicoptères H135 et H145 d'Airbus.

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Safran maintient sa position de fabricant préféré de moteur pour des opérations de formation d'hélicoptère. Bruno Even, Président de moteurs d'hélicoptère de Safran, a dit que « les pilotes militaires BRITANNIQUES se sont exercés utilisant nos moteurs à bord de rotorcraft de gazelle et d'écureuil pendant 40 années. Nous sommes heureux elles continuerons à l'aide des moteurs de Safran dans des opérations de leur future formation H135 et H145 ».

Les moteurs d'Arrius et d'Arriel contribuent déjà aux opérations de formation aux Etats-Unis, à l'Australie, à la France, à l'Allemagne et à beaucoup d'autres pays.

L'Arrius 2B2Plus et Arriel 2E combinent la technologie de pointe avec la fiabilité classe meilleure. Avec une part de marché d'élevage du marché H135, l'Arrius 2B2Plus est actuellement dans la demande des opérateurs conduisant des missions dans les environnements exigeants. Un de ses avantages est une meilleure représentation en conditions à hauteur chaude, permettant au H135 de porter plus de charge utile à la même altitude. Jusqu'à présent, Safran a livré plus de 3 150 moteurs d'Arrius à 430 clients dans 60 pays.

Arriel est la solution prouvée et la plus fiable de moteur dans la marge de 700 à 1 000 SHP. Environ 12 000 unités ont été produites, notant ensemble 45 millions d'heures de vol. Aussi bien que le H145, les moteurs d'Arriel maintenant actionnent plus de 40 types différents d'hélicoptère et sont le moteur de best-seller dans sa classe.