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Expositions premier Stylence ACH130 d'hélicoptères d'entreprise d'Airbus

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Les hélicoptères d'entreprise d'Airbus (ACH, cabine Z55), ont annoncé les hélicoptères d'Airbus stigmatisent qui debuted à EBACE 2017, présente un ACH130 cette semaine à EBACE 2018. Il a annoncé la première livraison de cette plate-forme, tout en rapportant des ventes fortes pendant sa première année.

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L'ACH130 sur l'affichage, qui fait sa première apparition publique, est équipé « Stylence de la configuration de luxe inspirée par emballer par ACH ». L'achèvement de haute qualité pourtant léger rend les avions appropriés à trafic intense et au confort, selon la société.

Transportant jusqu'à sept passagers dans les sièges antérieurs, l'ACH130 monomoteur a une vitesse maximale de 130 noeuds et de quatre heures de résistance, avec des configurations comprenant un rotor de queue enveloppé et une vitesse automatique-variable. L'appelant « très populaire avec les clients privés dans le monde entier, » Frederic Lemos, le chef d'ACH a dit, « L'ACH130 combine la conception passager-focalisée unique, la représentation et la premier-classe-qualité monomotrice exceptionnelle et le confort. » Parmi les fans de la plate-forme est l'opérateur basé sur le Monaco Monacair de charte de VIP, qui a huit dans sa flotte actuellement, et actionnera le plus nouvel ACH130 pour l'acheteur confidentiel.

La panthère automatique du Japon a commandé en février un ACH130 avec Stylence par l'intérieur d'ACH, le premier opérateur dans le pays qui aura les avions. Elle sera employée pour le transport d'entreprise de VIP à Kagoshima.

Y compris l'ACH130, une demi-douzaine d'Airbus de modèles d'hélicoptère est disponible dans des versions de VIP par la division an : l'ACH125, l'ACH135, l'ACH145, l'ACH160 (à l'étude), et l'ACH 175. En 2017 la société a vendu 58 de ces hélicoptères, représentant « plus de 50 pour cent de la part de marché » pour le rotorcraft pesant plus de 1,3 tonnes, Lemos a dit.

Pensant à l'avenir, l'ACH160, un hélicoptère de la deuxième génération de superbe-milieu, est sur la voie pour la certification en 2019 et être disponible avec un intérieur de Stylence en 2021. Les commandes pour cinq sont disponibles ; le client de lancement, un opérateur non identifié des États-Unis, prendra quatre d'entre eux. En attendant, « LOIs sont convertis en offres commerciales, » pour l'ACH160, il a dit.

« Notre vision, » Lemos a conclu, « est être la marque d'hélicoptère du choix dans le marché privé et d'affaires d'aviation. »