Le groupe R-U de BEUMER accomplit le magasin tôt de bagages (EBS) et le système de transport de bagages à la reconstruction de l'aéroport de Gatwick du pilier terminal du sud 1

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Le groupe de BEUMER - un principal fournisseur global des systèmes de transport automatisés de bagages - annonce que le groupe R-U de BEUMER a accompli l'installation d'un nouveau système de transport tôt du magasin (EBS) et des bagages de sac de CrisBag® en tant qu'élément de la reconstruction du £186 million de l'aéroport de Gatwick du pilier terminal du sud 1.

Le système de CrisBag® est le premier EBS à installer chez Gatwick et, uniquement, les bagages vérifiés peuvent être regardés par des passagers par une fenêtre donnant sur le système de transport de bagages. D'autres fenêtres de visionnement dans les nouvelles salles de porte de passager fournissent à des passagers des vues exceptionnelles à travers la piste.

Basé sur la technologie d'aéroport de Crisplant du groupe de BEUMER, le CrisBag® EBS fournit les 2600 espaces d'EBS permettant à l'aéroport de Gatwick d'offrir à l'enregistrement anticipé des bagages jusqu'à 18 heures avant le départ. Ce service contribuera à la satisfaction améliorée et à l'aide de passager pour réduire des files d'attente en permettant à Gatwick d'écarter des temps d'enregistrement. la traçabilité 100% de chaque sac dans l'EBS éliminera presque entièrement la possibilité d'un sac étant perdu dans les bagages effectuant le processus.

En plus de l'EBS, le groupe de BEUMER conçu et intégré une série de convoyeurs de CrisBelt en tant qu'élément du nouveau système de transport de bagages dans le pilier 1. actionné par presque 500 moteurs à un aimant permanent de rendement optimum (PMMs), ces convoyeurs réduisent la consommation d'énergie de jusqu'à 50% comparé à une commande et à une boîte de vitesse conventionnelles de convoyeur. Les bagages manipulant des services système le terminal du sud entier et fournissent la capacité de manipuler plus de 4240 sacs par heure.

« Les nouveaux systèmes dans le cartel du pilier 1 de Gatwick certains des bagages les plus avancés et les plus de rendement optimum manipulant des technologies, » explique Peter Gilks, Division de directeur général aéroports, le groupe R-U de BEUMER. « Il satisfait en particulier donc que Gatwick a choisi de donner à des passagers une analyse rare dans la technologie qui aide à s'assurer que leurs sacs atteignent leur vol sans risque. »

Directeur supérieur de CPE à l'aéroport de Gatwick, Paul Morgan a dit : « BEUMER nous a aidés à fournir un des plus grands projets que cet aéroport a jamais entrepris et nous sommes extrêmement fiers du nouveaux système de bagages et EBS de pointe. Le système augmentera de manière significative l'opération de bagages dans le terminal du sud comme Gatwick continue à élever le nombre de passagers qui pilotent de l'aéroport. »