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Lockheed Martin commence la production des avions X-59 supersoniques tranquilles

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Lockheed Martin Skunk Works a commencé à fabriquer la première pièce pour les avions supersoniques tranquilles de la technologie X-59, marquant une étape importante pour apporter à voyage commercial supersonique une étape plus près de réalité.

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« Le début de la fabrication sur le projet marque un grand saut en avant pour le X-59 et l'avenir du voyage commercial supersonique tranquille, » a dit Peter Iosifidis, bas directeur de programme de démonstration de vol de boom chez Lockheed Martin Skunk Works. « La longue, mince conception des avions est la clé à réaliser un bas bang sonique. Pendant que nous entamons la phase de fabrication, la structure d'avions commence à se dessiner, nous apportant une étape plus près de permettre le voyage supersonique pour des passagers autour du monde. »

Plus tôt cette année, la NASA a choisi Lockheed Martin pour concevoir, construire et l'essai en vol le bas démonstrateur de vol de boom. Le X-59 conduira son premier vol en 2021. Il sera employé pour rassembler des données de réponse de la communauté sur l'acceptabilité du bang sonique tranquille produit en les avions, aidant la NASA pour établir une norme de bruit supersonique commerciale acceptable pour retourner des règlements actuels interdisant le voyage supersonique au-dessus de la terre.

X-59 est conçu pour croiser à 55 000 pieds à une vitesse de environ 940mph et pour créer un bruit environ en tant que bruyant comme fermeture de portière de voiture, 75 perçus décibel de niveau (PLdB), au lieu d'un bang sonique.