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#Tendances produits
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Les chercheurs développent le nouveau système antigivrage pour des avions
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Une équipe de chercheurs de l'université Belfast de la Reine au R-U a développé un nouveau système pour empêcher la glace de s'accumuler sur des avions.
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Quand un avion vole par le nuage en temps froid, les couches de glace peuvent s'accumuler sur les ailes, les propulseurs ou les prises de jet. Il peut avoir comme conséquence l'entrave accrue et l'ascenseur réduit pour perdre potentiellement le contrôle des avions.
L'accumulation de la glace au-dessus des surfaces d'aile avait précédemment causé de divers accidents mortels.
Le système developpé récemment est un appareil de chauffage ultra-léger qui comporte des “Webs” faits à partir des nanotubes de carbone (CNT), qui peuvent être employés pour le dégivrage.
« Le poids d'un Web assez grand pour couvrir un terrain de football serait moins de 30 feuilles de papier de la photocopie A4. »
L'école de professeur Brian Falzon d'ingénierie mécanique et aérospatiale a mené l'équipe de l'université dans la recherche que cela a menée à la création du système, qui sera encore développé par l'équipe au cours des prochaines années.
Le Conseil " Recherche " de construction et de sciences physiques (EPSRC) a fourni le placement pour le projet, qui fait partie d'un plus grand programme de recherche qui cherche à développer les structures innovatrices d'avions.
Falzon a dit : « Nous avons commencé créer “un Web de CNT”, où CNTs individuel sont alignés dans la direction d'aspiration, et en empilant horizontalement 10-40 couches des Webs, à différentes orientations, pour réaliser les caractéristiques de chauffage désirées.
« Chaque couche de Web de CNT peut être aussi mince que 1/2,000 de l'épaisseur des cheveux et du poids d'un Web assez grand pour couvrir un terrain de football serait moins de 30 feuilles de papier de la photocopie A4.
« Ces Webs de CNT ont été traités dans un stratifié mince de fibre de verre pour fournir l'appui structurel, et reliés à une alimentation d'énergie. Quand nous avons effectué l'essai, nous avons découvert que les appareils de chauffage developpés récemment de CNT ont réalisé le chauffage rapide, qui prouve que les appareils de chauffage de CNT pourraient rapidement dégivrer des avions et assurer la protection efficace de glace en vol. »
La plupart des avions de passagers emploient actuellement le système antigivrage conventionnel, qui implique l'air chaud qui “est saigné” des moteurs et sifflé sur la surface intérieure de l'aile.
L'air chaud est alors déplacé à la surface externe par la conduction thermique pour empêcher la glace de s'accumuler.
