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L'aéroport de Farnborough d'ÉTIQUETTE continue à se développer

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L'aéroport de Farnborough d'ÉTIQUETTE (cabine 481), une installation d'aviation consacrée d'affaires approximativement 35 milles au sud-ouest de Londres, a vu 15 pour cent de croissance d'année en année pendant les 11 premiers mois de cette année et article courant approximativement 30 000 vols par an. L'aéroport a reçu l'approbation pour augmenter ce nombre à 50 000 vols par an.

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Farnborough est un aéroport important de destination pour des opérateurs de Moyen-Orient, en partie dû à son foyer sur des bizliners tels que la série d'Airbus ACJ et la famille de Boeing BBJ. Au cours de ces dernières années, l'ÉTIQUETTE a optimisé le terminal pour accueillir un grand nombre de passagers d'aviation d'affaires et les familles qui emploient typiquement des bizliners. Avec 240 000 pieds carrés/22 300 mètres carrés de l'espace contrôlé par le climat de hangar et 1,2 millions de pieds carrés du secteur de rampe, le campus est bien adapté à manipuler de plus grands avions d'affaires visitant Londres et le reste du R-U.

ÉTIQUETTE choisie aérospatiale Farnborough de Gulfstream comme site pour son centre de service de région de Londres, prévu pour être opérationnel par le troisième trimestre de 2020. L'installation inclura des bureaux, des secteurs de client, l'espace de magasin, et assez d'espace de hangar pour s'adapter vers le haut 13 de la grand-cabine Gulfstreams. Le centre d'entretien inclura également l'espace suffisant de rampe pour se garer, avec toute l'installation pour couvrir jusqu'à 220 000 pieds carrés.

Le centre de service de maintenance de Farnborough d'aviation d'ÉTIQUETTE a également commencé à offrir la ligne entretien pour la série des jets d'entreprise ACJ320 d'Airbus. L'appui sur place inclut les contrôles d'entretien quotidiens et hebdomadaires et le dépannage ad hoc, entre d'autres services.

Sur l'avant environnemental, le Conseil l'Europe internationale d'aéroports a attribué à carbone d'aéroport de Farnborough d'ÉTIQUETTE le statut neutre sous les normes d'accréditation de carbone d'aéroport. Cela signifie que le conseil identifie que l'aéroport a tracé son émission de carbone, a réduit des émissions de CO2 sous ses commandes directes, engagées dans d'autres sur le site d'aéroport pour réduire leur émission de carbone, et investies dans des programmes responsables et crédibles pour compenser l'émission de carbone résiduelle.

Au cours des 10 dernières années, l'ÉTIQUETTE Farnborough a ramené une telle émission de carbone par 42 pour cent, de 5 242 tonnes en 2008 à 2 183 tonnes cette année et a investi plus de $1 millions dans des projets de rendement énergétique au cours des cinq dernières années.

En conclusion, l'ÉTIQUETTE Farnborough a été appelée la principale Europe, le Moyen-Orient, l'Afrique et le FBO de l'Asie et du Pacifique dans l'enquête 2018 AIN de FBO.